近日，有知情人士爆料，國(guó)內(nèi)老牌二手車(chē)電商車(chē)易拍的資金鏈已斷裂，公司運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重受阻，現(xiàn)正急于尋找接盤(pán)俠為其“續(xù)命”。該爆料人還稱(chēng)，目前車(chē)易拍的每月真實(shí)交易量已不足千臺(tái)，多數(shù)分公司已停運(yùn)，賬面現(xiàn)金只夠支持一個(gè)月，如再無(wú)資金入賬，恐怕最快月底就會(huì)宣告破產(chǎn)。

聽(tīng)到這個(gè)消息恐怕大多數(shù)人都會(huì)震驚，其實(shí)細(xì)細(xì)分析其中緣由不難發(fā)現(xiàn)早有先兆。早在去年，就有消息傳出，車(chē)易拍內(nèi)部大幅裁員“過(guò)冬”，且為了尋求資本介入通過(guò)數(shù)據(jù)造假的行為掩蓋交易量快速下滑的現(xiàn)狀。而殘酷的事實(shí)卻是主打的同步拍和快易拍以今年年初總成交量下跌62%的“成績(jī)”，正式退出二手車(chē)電商的第一陣營(yíng)。老牌二手車(chē)電商車(chē)易拍，一下子跌出二手車(chē)電商圈前五，不禁讓人感慨和唏噓。

原本想要在今年趁著政策與市場(chǎng)的風(fēng)口回血的車(chē)易拍卻未曾想到遭遇315曝光事件。這件事對(duì)于車(chē)易拍而言，是不可言喻之痛，也是導(dǎo)致其日益窘迫的關(guān)鍵因素之一。

車(chē)易拍通過(guò)前后兩套系統(tǒng)賺取“差價(jià)”的欺詐行為，引發(fā)了各界的討伐。事后大量的經(jīng)銷(xiāo)商取消與其的合作，車(chē)源無(wú)法得到保障，交易量自然出現(xiàn)萎縮。與此同時(shí)，車(chē)易拍的欺騙的行為引發(fā)了投資人的不信任，更有傳言稱(chēng)其投資者正在考慮讓公司清盤(pán)并主張其可轉(zhuǎn)債債權(quán)部分的權(quán)利。

而在今年6月底，楊雪劍的一封內(nèi)部信件徹底坐實(shí)了車(chē)易拍資金緊張的消息。沒(méi)有了金主的支持，車(chē)易拍只得通過(guò)裁員、關(guān)閉所有有過(guò)度配置的分公司的車(chē)源業(yè)務(wù)及其支持體系的方式維系生命，并焦急的四處尋求新的接盤(pán)俠。但血淋淋的現(xiàn)實(shí)是，資本永遠(yuǎn)是錦上添花而非雪中送炭。試問(wèn)，哪家企業(yè)敢站起來(lái)去徒手接住如此飛速滑落的一把刀子呢？

車(chē)易拍的落敗不免讓人唏噓，老牌電商企業(yè)丟了“誠(chéng)信”，欺詐的“小聰明”被識(shí)破之后，必將是失信于經(jīng)銷(xiāo)商，失信于投資人，“眾叛親離”似乎也在意料中了。

一年間，市場(chǎng)與行業(yè)共同見(jiàn)證了車(chē)易拍走向衰敗過(guò)程，緊密的消息讓人幾乎沒(méi)有喘息空間。而如今，據(jù)爆料人提供的線(xiàn)索，目前車(chē)易拍內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行大幅人員變動(dòng)，公司一盤(pán)散沙，若沒(méi)有足夠的資金支持，最快月底就會(huì)宣告破產(chǎn)。如此看來(lái)，就算有不明真相的接盤(pán)俠幫車(chē)易拍交了罰款、填補(bǔ)了資金黑洞，最終結(jié)局也是錢(qián)財(cái)耗盡，難挽大勢(shì)