6月25日至29日，全球自行車行業盛會——歐洲國際自行車展在德國舉行。作為電動兩輪車驅動系統領域的佼佼者，八方股份攜H730 內變速電機、M430 貨運驅動系統及 M510RS 賽道電驅動系統等多款創新產品參展，展現了公司在技術創新與市場布局方面的實力。

技術突破： H730 內變速電機引領自動變速技術升級

H730自動內三速輪轂電機，是八方股份GVT（Gear, Variable, Transmission）齒輪變速傳動技術平臺的最新成果。該平臺凝聚了公司數年研發經驗，目前已形成自動變速后驅電機系列和自動變速花鼓兩大系列產品。

H730將后驅電機與內變速機械機構集成，在保持小體積的同時，采用極簡外觀設計，其與皮帶傳動結合，摒棄傳統外變速復雜部件，消除鏈條噪音，提升耐用性。在實際騎行體驗中，該系統能夠自動切換齒比、不同時速自動換檔，實現變速體驗的無縫銜接，帶來舒適的騎行感受。

憑借技術實力，八方股份自動變速產品獲得業內認可。在本次展會的 EUROBIKE AWARD 金獎評選中，搭載八方內兩速電機 H700 的Eovolt品牌“Afternoon Pro”ebike，是唯一獲得金獎的電助力整車。八方 H700 電機為這款車型提供自動變速驅動。評審團強調該車的操控特性：優異的自動變速驅動，皮帶傳動和寬胎，讓騎行體驗非常舒適。這也是其獲獎的關鍵因素之一。

事實上，八方股份在自動變速領域已建立長期技術積累。早在2022年，公司推出內三速自動變速花鼓，獲得了多項專利及獎項。2024年，公司推出自動內五速變速花鼓G500A，產品矩陣不斷豐富。八方股份在自動變速領域持續創新突破，有望推動行業向智能化、便捷化方向發展。

市場前瞻： M430 驅動系統，搶占貨運電動自行車賽道

線上消費的日益普及，帶動城市貨物運輸需求激增，貨運電動自行車在瑞士、奧地利等國家銷量增長，成為重要運輸工具。八方股份抓住機遇，在歐洲國際自行車展上推出了專業版承載總重300kg的載貨車產品——M430 驅動系統。

載貨車由于其大負載、起停頻繁等工作特性，要求電機產品既要有大扭矩、大功率，還要有更高的助力輸出比。八方股份憑借其17年技術積累，為M430配備高精度扭矩傳感器，使其擁有最大扭矩120Nm, 最大功率910W，最大助力輸出比800%。值得關注的是，自?2008年與法國郵局合作郵政車項目起，八方股份便持續承接各類 商業 及共享項目，深知此類項目的訴求。

在歐洲，除了商業物流領域，家庭貨運自行車也日益受到消費者的青睞，被視為第二輛 汽車 的 經濟 實惠替代品。歐盟參與的研究表明，歐洲城市超 50% 的機動貨運可由貨運自行車替代，其在成本、效率、載貨量等方面都更具優勢，疊加政府補貼，行業增長動能強勁。

隨著貨運電動自行車應用從商業物流向家庭運輸拓展，八方股份 M430 載貨電機的市場參與度有望逐步提升，同時也為八方股份創造新的業務發展契機。

除上述產品外，八方股份還展出了專為賽道設計的M510RS等電驅動系統產品，展現出公司豐富的產品系列和多元市場布局。這種多元化戰略不僅有助于強化八方股份在歐洲市場的品牌認知，更為開拓新興客戶與細分領域奠定基礎。