北京時間6月15日晚，第93屆勒芒24小時耐力賽在法國薩爾特賽道落下帷幕，中國車手葉一飛所在的法拉利AF CORSE車隊83號車組以387圈的總里程奪得全場總冠軍。這一歷史性突破不僅標志著中國車手首次登頂勒芒最高領獎臺，更實現了法拉利車隊自2023年重返頂級組別以來的三連冠偉業。

本屆賽事中，葉一飛與隊友羅伯特·庫比卡、菲利普·漢森組成的83號車組展現出強大實力。盡管在排位賽中因電子故障僅以全場第13位起步，但葉一飛在正賽中兩次夜間登場，分別實現20秒和10秒的追擊，憑借驚人的過彎速度與精準的回場圈策略完成超越，兩度領跑。最終，法拉利車隊穩守優勢，83號車組力壓保時捷等強敵，成功問鼎。法拉利陣營的51號與50號499P賽車亦分獲全場第三、第四名，延續了該品牌在耐力賽領域的統治力。

作為中國賽車界的領軍人物，葉一飛的職業生涯屢創佳績。2016年，他以16歲之齡斬獲法國F4錦標賽年度總冠軍，成為首位在歐洲贏得方程式年度冠軍的中國車手；2021年，他再奪歐洲勒芒系列賽冠軍；2024年9月，他搭檔庫比卡等隊友，為法拉利贏得WEC孤星勒芒6小時耐力賽分站冠軍。此次勒芒奪冠，標志著他在國際頂級耐力賽事中實現全面突破。

賽事結束后，雷軍也第一時間通過 社交 媒體 發文祝賀：“見證歷史！勒芒24小時耐力賽，終于有一位中國人拿到了全場冠軍，中國賽車的巔峰時刻！@車手葉一飛 牛！”這一祝賀迅速引發網友熱議，相關話題登上熱搜榜。

勒芒24小時耐力賽自1923年創辦以來，與F1、WRC并稱“世界三大 汽車 賽事”，其24小時不間斷的賽制對車手體能、車隊策略及賽車可靠性提出極致考驗。葉一飛的奪冠，不僅為中國賽車運動注入新動力，更向世界展示了中國車手的競技實力。

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