6月6日凌晨1點，第28屆WWDC全球開發(fā)者大會在美國舊金山圣何塞舉行。iOS 11系統(tǒng)如期發(fā)布，一眾業(yè)內相人士給予的評價基本都是，蘋果此次更新帶著滿滿的誠意但是稍顯不足。各種常規(guī)的升級，跟國內手機廠商發(fā)布某款產(chǎn)品沒有太大區(qū)別，這種級別的系統(tǒng)更新與硬件發(fā)布，似乎與WWDC的知名度有些不太相符。

有媒體認為這次蘋果WWDC公布的iOS11，是一次中國式的系統(tǒng)升級，此看法我亦認同。總結起來，主要包括兩點：

一是面向中國用戶的系統(tǒng)升級。譬如，Siri通過深度學習變得更加智能，已經(jīng)能夠支持中文的翻譯功能，支持ios設備的同步。再如，iOS11特別為中國用戶做了優(yōu)化，比如在鎖屏界面上就可以掃描二維碼，還支持上海話識別等。從翻譯支持中文以及語音識別支持中國部分地區(qū)方言這兩點，就可以看處，蘋果手機在中國一方面是不得不區(qū)域龐大的用戶群，另一方面在中國市場也不得不順應國產(chǎn)手機的主流，因為與國產(chǎn)手機的競爭就在那里擺著，iPhone不因中國市場環(huán)境以及用戶的需求做一些變化，銷量肯定還會繼續(xù)下跌。

二是跟隨國產(chǎn)手機以及APP的發(fā)展路徑。iOS11的很多功能，在中國早已經(jīng)實現(xiàn)。譬如，Apple pay開始支持個人轉賬，這很明顯是在效仿微信和支付寶。不過這倒也算是一個創(chuàng)新，因為Apple Pay本身就是為信用卡用戶準備的。Apple Pay的產(chǎn)品設定是將信用卡放到iPhone上，這點符合現(xiàn)在信用卡環(huán)境比較完備的歐美國家，但中國已經(jīng)進入了“余額”時代，只要微信和支付寶中有余額，就能購買各種商品。

但是個人轉賬這種行為涉及到了用戶交互，Apple Pay沒有這個功能，所有蘋果將這種功能轉移到iMessage中。新升級的iMessage，除了信息可以同步到iCloud里面，用戶還可以通過iMessage，實現(xiàn)個人與個人之間的Apple Pay支付，只要在iMessage中輸入數(shù)額即可直接收付款項。這個功能，是不是很像的微信及支付寶？但是，它需要Apple Pay+iMessage兩個應用共同實現(xiàn)此功能。恨就恨在，蘋果沒有社交軟件，也沒有自已開始就布局移動支付。

可以說，iMessage支付在中國基本沒有市場，因為中國用戶基本就不使用iPhone的這個功能，或者是沒法使用，主要是沒有使用對象。在中國，微信、QQ、陌陌等一眾通訊社交軟件已經(jīng)壟斷了個人交互市場，甚至已經(jīng)到了沒有這些應用會影響生活的地步。沒有iMessage用戶，也就不用談iMessage支付，而Apple Pay在中國的用戶的又少的可憐。所以，即便iOS11支持個人支付功能，仍舊不是中國用戶的菜，只是多了一種選擇而已。

但是在市場中，“人有我有”是一種競爭策略，雖然是一種同質化現(xiàn)象，至少能夠分流對手的一部分流量。很明顯，iMessage支付是在對標的微信與支付寶，更直接的對象是微信。iMessage支付至少可以讓想用個人支付轉賬的iPhone用戶，直接用iMessage支付，這部分用戶的使用習慣被培養(yǎng)起來以后，也好阻擋一下日后微信進一步搶奪其用戶的可能。待微信或者支付寶真正崛起并強大到能夠影響全球用戶的時候，這部分習慣iMessage支付的用戶至少不會輕易倒戈（至少在美國之外的地區(qū)有可能，譬如一帶一路沿線國）。本質上，這與中國用戶使用微信、支付寶，而不能接受Apple Pay是一個道理。這其中，還有一個邏輯是，美國目前的移動支付尚屬于初級階段，蘋果iMessage支付實則是在布局移動支付，以免日后本土移動支付或者社交軟件，也如目前中國的微信一樣強懟蘋果。

所以，大家明白了嗎？蘋果之所以懟微信，當然與利益有絕對的關系，30%的過路費，那可是相當大的一筆收入。但蘋果同時也想搭建自己的支付體系，想讓所有用戶都用自身生態(tài)內的支付。這個想法，要在美國實現(xiàn)應該沒有問題，畢竟沒有微信與支付寶的強烈競爭。但是在中國，蘋果就有些力不從心了，因為中國用戶并不買蘋果的帳，隨時都可以放棄iPhone，蘋果與微信的打賞之爭，最后還不知道會是什么樣的結果。這種情況下，蘋果只能另找出路以防后患，干脆自己也搞出一個支付出來。

重點在于，通過這次互懟事件，蘋果能能看到，任何一個超級APP，在以后都有可能脫離其生態(tài)不受其控制，而銷量的下降已經(jīng)創(chuàng)新的乏力，也正在讓蘋果漸漸丟失原本的優(yōu)勢。與其將支付、社交等交到別人手里，不如試著自己去做。

在全球其他地區(qū)，似乎這并不太晚。但是在中國，絕對已是末班車。

【王吉偉，商業(yè)模式評論人，專欄作者，關注TMT與IOT，專注互聯(lián)網(wǎng)+及企業(yè)轉型研究。微信公號：王吉偉（jiwei1122）】

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