這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)安全帽和智能手機(jī)把騎行者的位置傳達(dá)給汽車駕駛員，在碰撞即將發(fā)生之際，向雙方發(fā)出警告。即使騎行者出現(xiàn)在汽車的盲點(diǎn)位置，這個(gè)系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出警告。

　　沃爾沃副總裁兼首席信息官Klas Bendrik評(píng)論道，“沃爾沃汽車、POC和 愛(ài)立信 的戰(zhàn)略合作對(duì)沃爾沃汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“零碰撞”目標(biāo)具有里程碑式的意義。但是現(xiàn)在，對(duì)基于云技術(shù)的安全系統(tǒng)的不斷開(kāi)發(fā)，我們能進(jìn)一步解決了汽車與自行車之間的盲點(diǎn)問(wèn)題，從而避免碰撞的發(fā)生?！?

沃爾沃指出，汽車與自行車相撞的事故要比我們所認(rèn)為的普遍得多。在美國(guó)，僅2012年就有726人死于自行車事故。而自行車事故造成的傷害也是一大主要社會(huì)問(wèn)題，在柏林，僅2012年就有4533人因自行車事故受傷。