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要上天!無人駕駛還不夠,拉里·佩奇投資1億多美元開發(fā)飛行汽車

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要上天!無人駕駛還不夠,拉里·佩奇投資1億多美元開發(fā)飛行汽車

顯然,在拉里·佩奇看來,汽車還應(yīng)該更酷一些。


日前, 彭博社爆料稱 ,這位谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人、Alphabet現(xiàn)任CEO正在悄悄地,在開發(fā)飛行汽車上,投了超過1億美元了。


獲得佩琦青睞的有兩家公司。


一家叫Zee.Aero,是 一家成立于2010年的創(chuàng)業(yè)公司,坐落于加州山景城,沒錯,跟谷歌總部挺近的,這家公司目前擁有大約150名員工。而另一家叫Kitty Hawk。據(jù)悉,佩奇已向前者投入了超過1億美元的個人資金,至于Kitty Hawk,具體的投資金額倒是沒說。


先來說說這家Zee.Aero。


這可不是一個項目PPT。早在3年前,就有報道稱,曝光的專利顯示這家公司正在研究可以垂直起降的小型、電力飛行器——飛行汽車。


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聽上去這么酷的項目自然逃不掉媒體的追捧,不過由于這家公司頗為微妙的地理位置,常常有人懷疑它是谷歌的某個附屬公司,剛開始人家還耐心的解釋,聲稱自己絕不是谷歌或者其他科技公司的子公司,后來干脆傲嬌地直接拒絕掉所有的媒體采訪請求。據(jù)員工透露,當(dāng)時公司甚至還給他們準(zhǔn)備了錢夾大小的卡片,上面印著指導(dǎo)說明;如何機智地躲避記者的提問。


此后,關(guān)于這家公司的唯一的信息,不過是一位業(yè)余飛行員偶然拍到的,一架造型奇特的飛機在附近機場起飛。


果然,Zee.Aero不屬于谷歌不屬于 Alphabet,它屬于拉里·佩奇。


在Zee.Aero成立之初,拉里就以個人名義注資,不過他要求此舉對公眾保密。據(jù)悉,Zee.Aero,不過是拉里 ·佩奇試圖擺脫擁擠不堪的街道,實現(xiàn)更個性化更自由飛行的偉大計劃中的一小部分。這聽上去,倒是和 Jeff Bezos、Elon Musk這兩個拼命拿個人財富去實現(xiàn)童年夢想的 “瘋子”一般。


在彭博社的良心爆料里還透露,Zee.Aero總部坐落于2700 Broderick Way,在一棟占地30000平方英尺的雙層大樓里,看上去充滿著工業(yè)氣息。


據(jù)悉,最公司發(fā)展初期,Page將屬于Zee.Aero團(tuán)隊的空間限定在了一樓,二樓則完全是這位億萬富翁的私人空間,臥室、衛(wèi)生間、昂貴的壁畫、跑步機、攀巖墻,還有他的好朋友Musk送的禮物——SpaceX公司的第一枚火箭發(fā)動機。于是,當(dāng)時甚至沒有使用自己的真名的佩奇,被員工們稱呼為“GUS”,即“樓上的家伙”。


據(jù)彭博社報道,現(xiàn)在,Zee.Aero海在距離山景城70分鐘車程的Hollister弄了個機場,在這里,Zee.Aero會對兩架原型機進(jìn)行定期的飛行測試。此外,他們在山景城周邊的NASA研究中心還有自己的制造工廠。佩奇在Zee.Aero上已經(jīng)花了1億多美元,而顯然,他還打算投入更多。


去年,另一家“飛行汽車”的創(chuàng)業(yè)公司Kitty Hawk,對,就是開頭提到的那家,也開始投入運營了,據(jù)說 它的總部離Zee.Aero也不遠(yuǎn)。據(jù)悉,這家公司現(xiàn)任總裁是被譽為“谷歌無人駕駛汽車項目之父”的塞巴斯蒂安·特倫,他還是谷歌最神秘的Google X的創(chuàng)始人。


去年,佩奇投資的另一家研發(fā)“飛行汽車”的創(chuàng)業(yè)公司Kitty Hawk也開始投入運營,并且其總部在距離Zee.Aero很近的地方。根據(jù)Kitty Hawk在2015年提交的備案材料,該公司現(xiàn)任總裁塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)被譽為“谷歌無人駕駛汽車項目之父”,也是谷歌旗下研發(fā)部門Google X創(chuàng)始人。這家公司目前約有十多名工程師,其中還有不少是Zee.Aero的老員工。


佩奇、特倫以及谷歌均不愿談?wù)揨ee.Aero或Kitty Hawk。不過聽說這兩家公司目前是獨立運營,相互競爭的狀態(tài)。


所以飛行汽車這事,靠譜嗎?誰知道,目前誰也不敢保證Zee.Aero或Kitty Hawk開發(fā)的飛行汽車最終是否能飛上天空。畢竟,在過去的數(shù)十年間,不少努力研發(fā)飛行汽車的科學(xué)家們幾乎都以失敗告終。僅管現(xiàn)如今,隨著材料的不斷改進(jìn),自動導(dǎo)航技術(shù)等其他相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步,讓越來越多的人相信,在不用太久的未來,我們可以駕駛垂直起降的飛行汽車。但是,除了技術(shù)本身,飛行汽車需要逾越的還有諸多包括監(jiān)管、安全等障礙。


據(jù)悉,目前全球有十多家公司正在研發(fā)飛行汽車的原型,其中除了有創(chuàng)業(yè)公司,也有航空航天巨頭。美宇航局航空工程師馬克·摩爾(Mark Moore)說:“過去五年,航空航天技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步,未來5到10年的發(fā)展速度也將不可思議。”


嗯,一個期待~

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