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雷軍:過去一個多月,是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間

我是創(chuàng)始人李巖:很抱歉!給自己產(chǎn)品做個廣告,點擊進來看看。  

5月10日 小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍微博發(fā)布動態(tài),恢復了停更超1個月的健身打卡記錄,稱自己過去一個多月,情緒比較低落,取消了一些會議安排和出差計劃,也暫停了一段在 社交 媒體 上的互動。

全文如下:

5月10日,周六。健身房打卡,2025年第42次。

過去一個多月,是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間,情緒比較低落,取消了一些會議安排和出差計劃,也暫停了一段在社交媒體上的互動。過去這幾年一直很忙,這段時間反而可以靜下心來,仔細思考,確實有一些收獲……

最近看了很多朋友的留言,特別感動。大家的關(guān)心和支持,給了我莫大的信心,讓我也逐漸找回前行的勇氣和信心,狀態(tài)開始逐步恢復。

在此,特別想說一句:謝謝!

雷軍:過去一個多月,是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間

根據(jù)小米公司發(fā)言人官微通報的事故細節(jié),2025年3月29日22時44分,一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。

據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道、改道至逆向車道,車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。

隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。

碰撞發(fā)生后,小米立即與車主取得聯(lián)系,了解非車主本人駕駛。同時,緊急救援呼叫車上乘員,并報警、呼叫120急救服務(wù)。

雷軍表示,事情發(fā)生后小米第一時間成立專項小組,配合警方調(diào)取并提交了我們掌握的車輛數(shù)據(jù),由于事故還在調(diào)查,我們一直沒有接觸到事故車,很多問題此刻還沒有辦法回答。

【來源: 鳳凰網(wǎng) 科技 】

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