不滿法院判決,多益網絡裁員千人以上,總部將搬離廣州;賽道測試時小米YU7剎車片起火,小米汽車回應;蓮花汽車回應工廠停產傳聞
要聞提示
1.售價499美元的特朗普T1手機被曝是中國制造,官網撤下“美國制造”標簽
2.字節Seed團隊擴編或超300人,正密集招募多位機器人方向“一號位”,具身智能賽道迎來卷王
3.不滿法院判決,多益網絡裁員1000人以上,總部將搬離廣州
5.哪吒汽車8家關聯公司被南寧國資起訴,其中三家被法院裁定“下落不明”
6.李宇春談拒絕代言錘子手機原因:作為四川人,「代言了個錘子」很難說出口
7.扎克伯格為AI斥重金“招兵買馬”,傳Meta再挖角OpenAI四名研究員
8.DeepSeek“遭殃”,德國出手要求蘋果與谷歌下架
今日頭條
售價499美元的特朗普T1手機被曝是中國制造,官網撤下“美國制造”標簽
6月29日,詞條 # 特朗普T1手機被曝由中國公司生產 # 登上微博熱搜,引發網友熱議。據報道,最近,特朗普集團高調進軍手機市場,推出一款售價499美元(將近3600元人民幣)的智能手機,宣稱這款手機由“美國制造”。不過,該機在6月中旬一經發布,美國媒體紛紛質疑。
美國唯一本土手機制造商Purism的CEO托德·韋弗毫不留情地戳破了特朗普集團的所謂“美國制造”的謊言,稱該手機是由一家中國公司生產。報道稱,特朗普集團已悄悄“改口”,在官網上刪掉了“美國制造”的描述,稱這款手機擁有令美國人自豪的設計,并且在美國本土誕生。有網友表示:“特朗普向蘋果施壓,要求產線全部搬回美國,而T1手機卻由中國公司生產,沒有比這個再諷刺的事了……”“目前美國根本沒辦法獨立生產一部不含中國制造的手機?!?/p>
據了解,特朗普T1手機后蓋采用巨大的“T1”字樣和美國國旗設計,相機Deco酷似iPhone。在官網展示的手機截圖上,還顯示了特朗普競選口號“讓美國再次偉大”(Make America Great Again)。值得一提的是,特朗普T1手機推出后,有分析師指出,T1的屏幕規格、相機像素與聞泰科技(ODM業務隸屬于立訊精密)研發制造的T-Mobile REVVL 7 Pro 5G非常相似,該機型應該是在中國生產。(快科技)
國內資訊
字節Seed團隊擴編或超300人,正密集招募多位機器人方向“一號位”,具身智能賽道迎來卷王
6月初,字節跳動機器人業務負責人孔濤確認離職創業,并被曝出已經獲得多家風投的青睞。據媒體報道,字節跳動旗下Seed團隊正大規模招募機器人相關方向的“一號位”,包括機器人產品負責人、機器人工程技術負責人以及具身智能大模型負責人。此次招募中對“產品、工程、大模型”三個負責人同步設崗,或說明Seed不再滿足于技術演示或研究發布,而是想要一整套“能用、可落地、跑得動”的智能系統。這可能預示著字節將在2025年推動旗下首個機器人相關產品走向C端或產業端。
根據報道,字節跳動旗下Seed團隊目前已在北京、上海、深圳、杭州等一線科技重鎮設有辦公點,形成了多點布局、協同推進的研發格局。截至2024年底,Seed團隊的規模已突破200人,預計到2025年末,其正式員工人數將超過300人。這一體量在國內AI行業中極為罕見,遠超其他大型互聯網企業的AI部門或頭部獨角獸公司。
此前報道,目前張一鳴經常往返北京和新加坡,但base地仍然在新加坡。他一直很關注AI業務,在新加坡主要和researcher在一起交流,也定期回國找技術骨干交流。從去年下半年開始,他定期會參加字節seed核心技術團隊的復盤和討論會。(Z Finance)
不滿法院判決,多益網絡裁員1000人以上,總部將搬離廣州
2025年6月27日下午,多益網絡通過官方微博賬號對外宣布,公司決定裁減廣州團隊規模,并計劃將公司總部遷移至其他地區。多益網絡強調,計劃裁員規模1000人以上,并將廣州地區食堂收費改為強制預收,若員工不予配合,則無法在公司食堂用餐。
根據多益網絡的博文,該決定導火索為多益網絡與員工的勞動糾紛。多益網絡認為廣州黃埔區人民法院判決不公,故決定裁員和遷移。此前多益網絡成都公司也出現過勞動糾紛,在被法院判決后,多益網絡認為判決不公并將成都公司人數由438人裁減到89人,并稱未來將關閉在成都的所有公司。
公開資料顯示,多益網絡成立于2006年,曾推出《夢想世界》、《神武》系列、《傳送門騎士》、《永恒魔法》等多款游戲產品,在回合制網絡游戲領域占據了一定的市場份額。多益網絡創始人為徐波,初中畢業后輟學,曾在網易任職客服、策劃,并主導了網易的熱門游戲《夢幻西游》。從網易離職后,徐波創立多益網絡。
此外,據報道,徐波還因言論以及內部管理方式等方面存在諸多爭議。包括“多子論”、物化女性等言論以及內部員工管理等引發熱議,包括招聘中有“如有其他兄弟姐妹者優先”的加分項;要求員工互刪微信、鼓勵舉報和連坐;要求員工“自愿降薪”10%等。(游戲干線、鞭牛士)
賽道測試中小米YU7剎車片起火,小米汽車回應
小米YU7發布后,熱度頗高,各種消息不斷:比如小米YU7現身租賃市場:日租要價2000元,跟蘭博基尼一個價;小米YU7標準版現在定車要等一年時間才能提車。還有媒體在賽道測試小米YU7時剎車片起火,引發關注。
小米汽車回應稱,小米YU7 Max在天津V1賽車場進行1個暖胎圈+1個飛行圈后,在未進行散熱圈的極端情況下,直接駐車,高溫導致制動片有機物材料發生起火,但制動系統整體未出現任何制動失效等問題,功能健全,使用正常。此外,測試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強”功能。該功能會增強賽道工況下的能量回收強度,降低機械制動系統的負荷,即便出現ABS抱死情況,依然可以提供最大0.2G的制動能量回收,有效減少制動系統溫度超過600℃的極端情況發生。
在賽道駕駛時,車輛往往需要頻繁在超高速行駛中緊急制動,此時制動系統承受的負荷將遠高于日常駕駛。在這種工況下,制動盤溫度會急劇上升,若未采取有效散熱,將引發材料起火。同時,小米YU7作為中大型SUV,相比尺寸更小的SUV車重更高,同時高動力帶來的賽道尾速更快,制動系統在猛烈制動過程中產熱也會更加明顯。小米汽車表示,強烈倡議大家注意駕駛安全,未經過專業升級與整備的原廠車,不要貿然進行賽道嘗試。(TechWeb)
小米YU7引發同行“截胡”!極氪、蔚來等多家車企愿為退訂用戶全數補齊定金
小米汽車YU7自2025年6月27日下午開售以來,僅18小時鎖單量便突破24萬臺,銷售火爆程度可見一斑。然而,由于交付周期較長,部分用戶表示想要退訂。據悉,YU7新增鎖單用戶交付時間最快也要33周,標準版更是長達53周。面對漫長的等待,用戶的退訂想法也在情理之中。
在這一背景下,多家車企的銷售紛紛伸出“橄欖枝”,表示愿意全數補齊小米YU7退單的5000元定金。極氪銷售率先發聲,稱“任何車型都可以享受補齊定金的福利”,并表示會教用戶如何操作退單。蔚來銷售也不甘示弱,提出買蔚來定金可以直接抵扣,且有用戶證實了這一說法,甚至有蔚來銷售在評論區“搶單”。智己也推出了類似的福利政策。
此前在小米SU7發布時期,也出現過車企提供此類政策試圖“截胡”訂單的情況,今年4月阿維塔還有線下門店推出海報稱“退訂的‘米’,有‘TA’兜底”。小米汽車此前表示,后續相應數據會隨著產能爬坡動態更新。目前,如何平衡火爆銷量和產能的問題,正在成為小米汽車面臨的“甜蜜的煩惱”。(三言Pro)
一汽豐田銷售總部正式搬離北京:離職員工補償 N+7,多數選擇隨遷
6月26日,一汽豐田汽車銷售有限公司正式搬離北京,遷往天津濱海新區的新辦公樓。據媒體報道,一汽豐田銷售公司之所以將總部從北京搬至天津,與近幾年其在國內汽車市場的處境有關。數據顯示,2021年至2024年,一汽豐田新車零售量分別為84.6萬輛、79.9萬輛、80.2萬輛、79.8萬輛,增速分別為7.5%、-5.6%、0.3%、-0.5%。盡管年銷量基本維持穩定,但處在電動智能轉型中的一汽豐田仍需要從多個維度更好地“降本增效”。
據悉,一汽豐田搬遷從研討到成行歷時近一年。在給予離職員工N+7補償的情況下,600多名員工有400多人隨遷,其中十年以上工齡隨遷員工比例高達69.2%。“搬到天津,我們也是被現在國內的競爭環境推著走?!币晃灰黄S田員工表示,“原來無論是京津相隔的上百公里距離,還是銷售公司和工廠聯動的不便利,都很難高效的實現需求-反饋-落實閉環,現在銷售公司和工廠開車10分鐘就到,工廠負責人和銷售公司負責人可以經常坐在一起研討,這個效率是之前比不了的?!?/p>
“搬遷最核心的目的單純是為了把整個產業鏈結合得更緊密,讓生產、研發、銷售三端能夠更好的融合,因為現在整個市場特別卷,所有內部損耗必須壓到最低,才有足夠的空間來應對市場內卷?!鄙鲜鰡T工表示。(第一財經)
理想汽車下調二季度交付量預期,整合成立智能汽車群組
理想汽車下調了二季度的交付預期。6月27日下午,理想汽車在港交所公告,更新公司2025年第二季度交付量展望。公司預計將在2025年第二季度交付約108,000輛汽車,其此前發布的交付量展望為123,000至128,000輛。理想汽車表示,該調整體現了公司為長遠發展而升級銷售體系所帶來的短暫影響。公司有信心,在理想i8上市前完成組織升級的工作,以更好的組織能力迎接新的產品周期。
同日,理想汽車發布全新組織架構調整和人事任命:原“研發與供應群組”和“銷售與服務群組”整合并入新成立的“智能汽車群組”,對理想汽車智能汽車業務的戰略到經營閉環負責;總裁馬東輝將擔任智能汽車群組的負責人,向董事長兼CEO李想匯報。李想仍將負責汽車業務相關的產品線、產品部、品牌、戰略等團隊,并將更多精力投入AI領域。
根據官方發布的數據,2025年4月,理想汽車交付新車33,939輛,同比增長31.6%;2025年5月,理想汽車交付新車40,856輛,同比增長16.7%。這也就意味著,理想6月份的交付量約為3.3萬輛。i8是理想首款純電SUV,是理想i系列的首款產品,定位中大型六座SUV。李想近日發文稱,理想i8將于7月下旬發布,現在內部關于理想i8的生產、培訓、交付等準備工作,已到最后籌備階段。(界面新聞)
哪吒汽車8家關聯公司被南寧國資起訴,其中三家被法院裁定“下落不明”
6月25日,人民法院公告網公布的一份起訴狀副本及開庭傳票顯示,南寧產投汽車工業集團有限責任公司因買賣合同糾紛,起訴合眾新能源汽車股份有限公司等8家哪吒汽車關聯公司。因眾聯天下汽車銷售服務有限公司、哪吒合智(上海)汽車銷售服務有限公司、哪吒汽車香港投資有限公司3家公司“下落不明”,法院以公告形式向上述三家公司送達相關法律文書。
案件原告南寧產投汽車是南寧產業投資集團有限責任公司的全資子公司,南寧產投集團的實際控制人為南寧市國資委。南寧產投集團100%持股的南寧民生新能源產業投資合伙企業(有限合伙)是哪吒汽車的第一大股東,現持股13.162%。
2020年2月,哪吒汽車進行B輪融資,南寧民生新能源以25億元認購公司35.65%股權,雙方在廣西南寧產投汽車青秀產業園,建設哪吒汽車南寧生產基地。2024年4月,南寧民生新能源等三家地方國資背景公司參與了哪吒汽車IPO前的戰略融資,總金額達50億元。公開資料顯示,南寧產投汽車目前仍持有哪吒汽車的擔保債權34.4億元,哪吒汽車3家關聯公司出質股權對債權進行了擔保。(三言Pro)
小米回應“前總監馮某大瓜”:馮某此前是食堂切菜工,曠工被開除
近日,網傳“小米公司前總監馮x兵”被其妻爆料包養200余人,并簽訂“不平等”包養協議。據爆料顯示,馮x兵利用金錢與多名女性維持特殊關系,部分協議內容涉及違背公序良俗條款。
消息稱,馮x兵90后,2024年3月結婚,婚前曾與妻子簽署《婚姻無需忠誠協議》。事件曝光后引發網友熱議。其在社交賬號還曬出了與雷軍的合影、及在小米的工牌。
傳聞多日后,小米公關總經理王化正式回應稱:網傳的“小米前總監馮XX”的大瓜。經核實,該人曾于2016年9月入職小米食堂,崗位為切配(切菜),由于曠工原因同年11月被開除,其短暫的工作時間內從未擔任小米公司任何總監職位。(三言科技)
被加拿大政府要求關停分公司,??低暬貞?/strong>
當地時間6月27日,加拿大政府以所謂“國家安全”為由,命令海康威視加拿大有限公司停止在加拿大運營并關閉其加拿大業務。
??低?9日回應稱:我們強烈反對加拿大政府以所謂的“國家安全擔憂”為由,作出??低暭幽么蠊驹?20天內關停的決定。加拿大政府做法罔顧事實,嚴重缺乏程序公正和透明,是針對中國企業的歧視和打壓。希望加拿大政府尊重法治,實事求是,為全球企業營造公平、公正、非歧視的環境,而非以臆想和偏見為由采取歧視行動。
此外,中國駐加拿大使館發言人就加政府命令??低暭幽么笥邢薰就V乖诩舆\營并關閉其加業務的行為表示強烈不滿和堅決反對。(科創板日報、21世紀經濟報)
格力高管懟同行卷不死別人光卷死自己:空調不賺錢裸機賣
6月30日消息,近日格力電器市場總監朱磊公開怒懟同行,卷不死別人光卷死自己。朱磊在發言中表示,一家在海外市場已經很有知名度的中國電視品牌,利用其現有渠道轉做空調,但其凈利潤率僅為3%(基本不賺錢裸價賣)。
“我們直接問他的海外經銷商,人家告訴我,我們沒有KPI,我們的KPI就是把中國同行卷死?!敝炖趯Υ瞬呗员硎緩娏屹|疑,“但是你能卷死同行嗎?你只能把自己卷死?!薄靶袠I老大一定要對得起自己的身份”。朱磊呼吁中國制造業有志向、有遠見的同仁們一起撐起中國制造的一片天,讓大家一起走得更遠。
這也引發了網友的熱議,有不少人直言,這樣卷其實對消費者沒有好處。其它廠家只能被迫降低質量成本,電器這種東西是用很多零件組成的,關鍵零件質量不好,影響使用壽命。(快科技)
中國GPU大廠壁仞科技獲15億元融資,計劃港交所上市,投前估值140億元
據外媒引述知情人士報道稱,中國AI GPU芯片初創企業壁仞科技已籌集到約15億元人民幣,并正準備在今年第三季度赴港交所申請上市,最快可能在8月。不過,對此消息,壁仞科技并未回應。
消息人士透露,壁仞科技此次15億元的融資主要由兩家國資背景的投資機構領投,包括一家來自廣東的國資支持的基金和一家來自上海的國資基金。據悉,在最新一輪融資之前,壁仞科技的估值約為140億元。
其實,早在今年3月11日晚間,“上海國投先導基金”微信公眾號就曾宣布,上海國投先導人工智能產業母基金聯合領投了壁仞科技,數家知名投資機構及產業資本跟投。不過,當時并未披露其他的具體投資方以及投資金額。(快科技)
因制造原因存在燃油泄漏風險!廣汽本田、東風本田大規模召回
6月27日,國家市場監督管理總局發布消息,廣汽本田和東風本田向國家市場監督管理總局備案召回計劃,因制造原因,高壓燃油泵內部零件可能因應力集中產生裂紋,極端情況下導致燃油泄漏,存在安全隱患和排放危害風險,自2025年8月31日起,合計召回約38萬輛汽車。
廣汽本田汽車有限公司召回2022年6月28日至2024年9月20日期間生產的部分國產汽油版及插電式混動版雅閣(ACCORD)、混動版型格(INTEGRA)、混動版及插電式混動版皓影(BREEZE)、混動版致在(ZR-V)系列汽車,共計240764輛。
東風本田汽車有限公司召回2022年2月10日至2024年9月23日期間生產的部分國產汽油版及插電式混動版英仕派(INSPIRE)、混動版HONDA HR-V、混動版思域(CIVIC)、混動版及插電式混動版思威(CR-V)系列汽車,共計139621輛。(電動知家)
知乎創始人周源成仰望U7車主,王傳福親自交車
6月29日消息,據仰望汽車官方信息,知乎創始人周源成為仰望U7車主。在交車環節,比亞迪董事長王傳福親自為周源交付仰望U7的車鑰匙。
據了解,憑借著易四方、刀片電池等核心技術,比亞迪及旗下的仰望、方程豹、騰勢等品牌,也受到了眾多明星企業家的青睞。新東方創始人俞敏洪購買過多輛比亞迪,也是比亞迪EV、仰望U8車主;得到APP創始人羅振宇曾購買過騰勢N7、汽車“玻璃大王”曹德旺為比亞迪漢EV車主。
最新數據顯示,今年5月份,比亞迪乘用車銷量為376930輛,位居中國車企第一;海外出口乘用車及皮卡88640輛,海外市場也在快速爆發。累計銷量方面,今年1-5月份,比亞迪累計銷售162.9萬輛。(快科技)
李宇春談拒絕代言錘子手機原因:作為四川人,「代言了個錘子」很難說出口
近日,在《脫口秀和Ta的朋友們2》節目中,李宇春解釋了當年拒絕代言錘子手機的原因。
節目中,羅永浩稱:“當年我們做錘子科技的時候,想找一些非常有個性的公眾人物來代言,我們市場部當時找過李宇春老師,但是被他們團隊拒絕了。也不知道什么原因,要不你今天跟我們分享一下?!睂Υ耍钣畲航忉尫Q,作為一個四川人,如果代言錘子手機,她無法向家人解釋自己“代言了個錘子”。之后,羅永浩補充道:“錘子在四川是罵人的。”
公開資料顯示,成都錘子科技集團有限公司成立于2017年6月,注冊資本2億元,經營范圍包括通信技術開發、技術服務、應用軟件服務等。2020年9月,羅永浩卸任執行董事兼總經理、法定代表人職務,由管志良接任。(鞭牛士)
羅永浩:不止一家車企請我當合伙人,不是自己做的產品,很難做好營銷
近日,有網友發文稱,很多新能源車企,每年都要花幾十億上百億做營銷,但連個水花都沒打起。為啥就沒有一家車企直接聘請羅永浩當營銷總監?給他開3個億工資就行,老羅產生的影響力絕對能值回300億。
對此,羅永浩回復:“有,合伙人級別,不止一家,我沒去。其實這是一個很大的誤解:不是我自己做的產品,我很難做好營銷。”(三言Pro)
國際資訊
扎克伯格為AI斥重金“招兵買馬”,傳Meta再挖角OpenAI四名研究員
6月29日消息,Meta兩周內從OpenAI挖走了至少 7 名核心研究員,包括趙盛佳(o1/o3-mini核心開發者)、余嘉輝(感知團隊負責人)、畢書超(負責多模態訓練)任宏宇(負責后訓練團隊)。此前已有3名OpenAI 蘇黎世團隊研究員在數日前被報道加入Meta。這些招聘動作緊隨Meta本月早些時候以143億美元收購Scale AI 49%股份,并聘請其首席執行官Alexandr Wang領導“超級智能”項目的協議之后。
最新從OpenAI 加入Meta的趙博士是OpenAI多款模型的核心貢獻者,包括 o1-mini 和 o3-mini 模型。資料顯示,趙博士在2022年6月加入OpenAI前,曾是斯坦福大學計算機科學專業的博士候選人。根據余嘉輝資料顯示,他曾領導 OpenAI 的一個感知技術團隊,專注于研究人工智能如何收集和理解周圍環境信息。畢書超在領英資料中顯示為 OpenAI 多模態后訓練負責人。任宏宇同樣是 o1-mini 和 o3-mini 項目的核心貢獻者。
Meta 確實為吸引 AI 研究人員加入其新成立的超級智能實驗室,提供了高達數百萬美元的豐厚薪酬方案。但據知情人士透露,實際上沒有人真正獲得過 1 億美元的“簽約獎金”。Meta 首席技術官 Andrew Bosworth 暗示,可能只有極少數擔任高級領導職務的人獲得過這種級別的薪酬,但他澄清說“實際聘用條款”并非“簽約獎金”,而是“由各種不同要素組成”。換句話說,并非一次性大額現金。科技公司通常以限制性股票單位(RSU)的形式向高層管理人員提供薪酬的最大部分,這些股票授予取決于任期或績效指標。(Z Potentials)
英特爾高層持續動蕩,首席戰略官即將離職
據報道,英特爾首席戰略官Safroadu Yeboah-Amankwah即將離職,這是自陳立武3月份執掌該芯片制造商以來的最新人事變動。英特爾證實了這一消息,并表示:“我們對Saf為英特爾所做的貢獻表示感謝,并祝愿他一切順利?!?/p>
知情人士透露,自2020年以來一直擔任英特爾首席戰略官的Yeboah-Amankwah將于6月30日離職。Yeboah-Amankwah曾負責英特爾的擴張計劃、戰略合作以及股權投資等工作。Yeboah-Amankwah的部分職責將由Sachin Katti接手,后者最近被提拔為英特爾首席技術和人工智能官。知情人士透露,英特爾的風險投資部門Intel Capital將向陳立武匯報工作。(金融界)
DeepSeek“遭殃”,德國出手要求蘋果與谷歌下架
6月28日消息,據媒體報道,近日,德國數據保護專員梅克·坎普發布聲明,宣稱已要求蘋果和谷歌公司從其在德國的應用商店中下架中國初創公司自主研發的人工智能(AI)大語言模型“深度求索”(DeepSeek)的應用。他給出的理由是所謂的數據安全擔憂。坎普在聲明中指控DeepSeek“非法將用戶個人數據傳輸至中國”,并要求蘋果與谷歌盡快審查這一要求,以決定是否在德國封禁該應用,不過并未設定具體的處理時限。
媒體報道顯示,谷歌公司證實已收到相關通知,目前正在進行評估;而蘋果公司則暫未對此作出回應。此前,DeepSeek也因所謂數據安全問題,在歐美多地遭遇審查。另據媒體報道,意大利已于今年稍早以“個人數據使用不透明”為由,將DeepSeek應用從應用商店下架;荷蘭則禁止政府設備使用該應用;比利時也建議政府官員避免使用DeepSeek,并表示相關評估仍在進行中。與此同時,美國國會議員正計劃提出法案,禁止聯邦政府機構使用任何中國開發的AI模型。
針對部分國家傳出禁止或限制使用DeepSeek的消息,中國外交部發言人此前已作出回應。在今年2月6日的例行記者會上,外交部發言人表示,中國政府始終高度重視數據隱私和安全保護,并依法開展相關工作,從未要求且將來也不會要求企業或個人以違法形式采集或存儲數據。此外,在今年3月18日的例行記者會上,另一位外交部發言人再次強調,中方一貫反對泛化國家安全概念、將經貿科技問題政治化的做法,并將堅定維護中國企業的合法權益。(快科技)
微軟雄心受挫,自家AI芯片因性能糟糕而延遲!不敵英偉達Blackwell
6月29日消息,據報道,微軟的AI芯片項目正面臨重大挫折,因為該公司已將生產推遲六個月至2026年,且初步性能看起來并不太有前景。微軟的 “Braga” 芯片原計劃在2025年底開始大規模生產,但目前這一時間已被推遲到 2026 年,這一延遲主要是由于芯片設計的多次修訂以及高昂的研發成本。
據內部人士透露,微軟在芯片設計過程中遇到了諸多技術難題,導致項目進度大幅延后。在性能方面,初步評估報告顯示,“Braga”芯片的性能低于NVIDIA的Blackwell架構,這意味著,即使微軟的AI芯片最終上市,也難以在性能上與NVIDIA的產品競爭。
英偉達仍然是AI領域的行業領導者,但微軟、谷歌、亞馬遜以及其他公司都在努力開發自有芯片,以減少對英偉達的依賴。但黃仁勛似乎對此并不太在意,他毫不掩飾地表示,英偉達的技術進步速度如此之快,大多數客戶最終會放棄自己的芯片項目。黃仁勛甚至調侃道:“如果造AI芯片那么容易,天哪,我不知道自己為什么還要這么拼命工作。”(快科技)
蓮花汽車工廠停產消息瘋傳!官方:一切如常,并無此事
近日,有關英國蓮花汽車(Lotus)計劃結束其在諾??丝ethel工廠生產運營的消息在網絡上瘋傳,甚至有傳言稱這家工廠將在運營59年后正式停產,生產重心或將轉向美國。然而,針對這些傳聞,蓮花汽車官方迅速發布了最新聲明,明確表示:“蓮花汽車公司運營一切如常,沒有關閉任何工廠的計劃?!?/p>
在聲明中,蓮花汽車強調了英國對于蓮花品牌的重要性,指出英國不僅是蓮花跑車制造、全球設計中心、賽車運營以及蓮花工程的所在地,也是其在歐洲最大的商業市場。官方表示,蓮花汽車正在積極探索戰略選擇,以提高效率并確保在全球市場的競爭力,過去六年中,蓮花在英國的研發和運營方面投入了大量資金,并且始終致力于支持英國、客戶、員工、經銷商、供應商以及珍視的英國傳統。
此前有媒體報道稱,蓮花汽車關閉英國工廠的“指令”可能來自蓮花中國管理層,部分原因是為消除關稅壁壘,同時蓮花計劃赴美建廠。(快科技)
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