億歐從接近投資圈的人士獲得消息，即時眾包物流平臺點我達最近完成了近10億人民幣（約1.5億美元）的融資。據悉，領投方為BAT中的一家，另外有其它VC機構跟投。公開信息顯示，點我達此前于2015年9月獲得由口碑網絡領投、創新工場跟投的數億人民幣的融資。

點我達的創始人為趙劍鋒，在創立點我達之前為外賣O2O平臺點我吧的創始人，更早前為杭州經緯（新三板掛牌企業）的創始人。趙劍鋒有地理測繪的專業背景，其創辦的杭州經緯專門從事GIS數據生產和數據應用開發，通過運營點我吧，趙劍鋒積累了豐富的線上和線下經驗。因此，點我達自2015年6月底上線后，憑借以前沉淀的優勢，獲得了快速發展。

點我達此前透露的數據是：上線不到120天，每天訂單量突破了35萬單，發展速度超過市場上其他同類平臺。最新的訂單量數據，點我達未透露，估計接近百萬單級別。此前，有記者針對眾包物流高額補貼一事采訪點我達，點我達的回應是其大部分品類均已正毛利，僅外賣訂單還有很少的補貼，盈利能力和效率遠高于同行。

行業方面和點我達商業模式最為接近的平臺為達達，后者先后獲得包括紅杉資本、DST在內的數億美金的投資。2016年4月，達達和京東集團旗下O2O子公司“京東到家”合并，達達創始人蒯佳祺出任合并公司的CEO。目前，從規模來看，點我達和達達是即時眾包物流行業的領跑者。

投資圈對于即時眾包物流的市場前景普遍看好，認為該領域為萬億市場規模，將誕生多家獨角獸創業公司；行業現狀是： 此前通過補貼對市場進行了初步培育后，商家端已經習慣使用即時眾包物流平臺，但即時眾包物流的配送人員還需要依賴一定的補貼驅動。在資本大環境不佳的情況下，包括點我達和達達在內的平臺，在保持單量增長的同時，需要進一步提升運營效率，越過盈虧平衡線。

2016年以來，資本寒冬有愈演愈烈之勢，大量創業公司融資受阻，死亡案例大幅增多；創業公司的融資難度較以往也大幅提升，融資額度超過1億美金的案例不算多。資本趨于理性的同時，考驗創業公司真正的實力。從行業周期來看，只有熬過資本寒冬的創業公司，才有機會成為下一波的巨頭。

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