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郭臺銘
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本田日產合并未定，郭臺銘也想插一腳？

虎嗅網 ? 8月前

臨近2024年結束僅剩10余天，車圈再爆驚天猛料！ 12月18日，據日媒報道，日本汽車制造商日產汽車（Nissan）和本田（Honda Motor）計劃就合并事宜展開談判，兩家公司還計劃將日產持股24%的三菱汽車納入控股公司旗下，以更好地應對快速變化的全球汽車產業。市場層
八年了，郭臺銘終于實現了這個退休目標

砍柴網 ? 1年前

郭臺銘北京時間6月18日，2016年，富士康母公司鴻海創始人郭臺銘曾在股東大會上承諾，鴻海股價不到新臺幣200元，他就不會退休。大約八年時間過去了，他終于實現了這個目標。截至周一臺股收盤，鴻海股價報收于新臺幣200元。由于投資者看好人工智能(AI)服務器、蘋果公司最新產
下狠手了，印度最強財團，突襲郭臺銘，圍獵富士康

i黑馬 ? 1年前

來源：華商韜略（ID：hstl8888）趁火打劫，來勢洶洶。今年4月18日，印度第一家蘋果官方零售店在孟買開業。打開商店大門的那一刻，蘋果公司CEO蒂姆·庫克罕見到場，以印度合十禮笑迎八方來客。?但他此行更大的目的，卻不是開店。? 01 代工黑馬時隔七年，庫克于今年4月再訪印度
【黑馬早報】羅永浩吐槽iPhone15和14沒區別；郭臺銘辭任鴻海科技集團董事；千萬粉絲主播秀才賬號被封；華為Mate 60 Pro全面開售...

i黑馬 ? 2年前

今日頭條世界旅游城市排行榜出爐！中國三城市躋身前十作為2023年服貿會的十場高峰論壇之一，2023世界旅游合作與發展大會9月2日在北京國家會議中心舉行。此次世界旅游合作與發展大會發布了《世界旅游城市發展報告（2022）》。在2日公布的2022年世界旅游城市發展前20名城市排行榜中，北京、上海、香港分別位列第7、8、9名
當郭臺銘遭遇印度特色權商

虎嗅網 ? 2年前

本文來自微信公眾號：最話 FunTalk（ID：iFuntalker），作者：何伊然，編輯：劉宇翔，頭圖來自：視覺中國7月10日，鴻海集團以“探索更多元的發展機會”為理由，宣布退出與印度企業韋丹塔集團合資的半導體公司運作，該公司改由韋丹塔100%持股。事情還得從2022年說起，當時為了響應莫迪打造印度半導體制造生態系統
他，超掉了郭臺銘

i黑馬 ? 2年前

來源：華商韜略（ID：hstl8888）作者：華商韜略7月13日的福布斯全球富豪榜上，臺灣廣達董事長林百里以94億美元身價，成為中國臺灣新首富，而2022年底，他的身價才不過47億美元。若以紙面財富計算，這意味著，他在過去7個月就賺到了相當于過去30多年的錢。但如此爆發的背后，林百里卻是一位強調慢而不是快的“烏龜”式
鴻海創始人郭臺銘啟程赴美訪問12天

i黑馬 ? 2年前

據界面綜合《聯合報》等臺媒報道，鴻海集團創始人郭臺銘辦公室3月27日發布新聞稿稱，郭臺銘將于3月27日晚間啟程前往美國開始為期12天的訪問，除前往華盛頓“拜會重要人士”外，郭臺銘還將前往美國智庫布魯金斯學會演講；受邀前往馬里蘭大學談論工業人工智能等，前往哈佛?學醫學院及商學院座談等。文章評價匿名用戶發布發布
2023開年腦洞之二：郭臺銘為任正非造車？

i黑馬 ? 2年前

來源：字母榜（ID：wujicaijing），作者：劉星志蘋果壓力之下的理性聯手。相逢在造車領域的郭臺銘和任正非，不約而同來到了抉擇命運的十字路口：蘋果產能向東南亞轉移已成既定現實之下，郭臺銘該如何解救富士康國內的偌大基業？不造車的3年之約即將期滿之際，任正非又該如何規劃華為在汽車領域的新定位？在富士康和華為都需要尋找
郭臺銘，輸了

i黑馬 ? 2年前

來源：華商韜略（ID：hstl8888），作者：華商韜略“我們希望依靠高科技。”2012年，蒂姆·庫克率蘋果高管團隊，到訪富士康。郭臺銘當場給庫克畫了一張大餅，他演示了一段視頻：在iPad生產線上，用機器人取代所有的工人。庫克看得兩眼放光，他本以為，接下來幾年，會見證奇跡。結果卻是……01 富士康急了這場演示過去10年
郭臺銘：鴻海發展半導體不復制臺積電，未來著重在汽車等領域的發展

i黑馬 ? 2年前

鴻海創辦人郭臺銘表示，鴻海與臺積電的策略完全錯開，鴻海做的產品比較偏向利基型，例如下一代材料、新一代制程、新一代封裝等。臺積電已經做的或做得很好的市場，鴻海不需要去復制，臺積電有它的主要市場，將來鴻海應該著重在汽車，以及一些看起來很小但用途很大的各種市場和技術領域的發展。文章評價匿名用戶發布發布

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