要聞提示

1.雷軍深夜回應SU7事故：無論發生什么，小米都不會回避

2.估值不高于100億元，螞蟻集團和中國移動計劃投資宇樹科技，宇樹王興興辟謠

3.阿里秘密研發新模型將發布，影響力指標成最重要考核

4.網易人事變動：雷火事業群負責人胡志鵬晉升網易管理層，與丁迎峰平級

5.達闥機器人陷欠薪裁員風波，萬元薪資以上減半發放，創始人黃曉慶：公司運營正常

6.曝起亞計劃接入華為智能座艙，合作模式為Tier1模式

7.DeepMind爆發科學家大逃亡，谷歌商業利益綁架AGI研究，核心論文遭6個月"冷凍禁令"

8.亞馬遜暫停兩月后恢復美國無人機送貨服務

今日頭條

雷軍深夜回應SU7事故：無論發生什么，小米都不會回避

3月29日，一輛小米SU7在高速發生碰撞事故，致車上3位女生死亡一事，引起關注熱議。4月1日晚，雷軍就小米SU7高速碰撞事故發聲，表示由于事故還在調查，一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。雷軍稱，等到此時，覺得不應該再等了，必須站出來，代表小米承諾：無論發生什么，小米都不會回避，我們將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。

此外，4月1日晚，小米汽車官博也針對大家關心的問題給出了回應。對于未聯系遇難者家屬的質疑，小米表示，“3月31日，在警方指導下，我們嘗試于4月1日下午與家屬會面。截止此次答網友問發出時止，我們仍在等待會面通知。”對于車輛發生事故后為什么會起火的問題，小米表示，“基于目前已知情況，我們僅能確定，事故車起火并非部分網傳的‘自燃’，推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統嚴重受損導致。”對于事故后車門是否能打開的問題，小米回應稱，目前，就事故時車門是否能夠打開，沒有準確的結論。

據初步了解，事故發生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速并操控車輛轉向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最后可以確認的時速約為97km/h。

社交平臺上自稱為車乘人員家屬的人士表示，車輛撞擊護欄導致車門鎖死，電池爆燃導致駕乘者無法逃生。一位造車新勢力產品經理表示，根據國標要求，當車輛發生足以使安全氣囊展開的碰撞時，所有車門應自動解鎖。“但是，如果發生太過劇烈的碰撞，車門機械變形嚴重，即使是解鎖也難以打開車門逃生。”上述產品經理進一步指出，即使車身變形無法打開車門，汽車公司也需要保證后備箱可作為緊急逃生渠道。

在識別到前方障礙物時，汽車通常還會觸發AEB功能，但小米公司的通告中沒有提及事故車輛的AEB狀態。一位智能駕駛技術人員指出，小米SU7標準版沒有激光雷達，純視覺模式在夜間識別效果相對欠佳，可能存在障礙物識別不夠及時到位問題。需要指出的是，從NOA發出減速請求、用戶接管至最終發生碰撞，全程僅有2秒左右，這意味著留給人為接管的反應時間可能較為緊迫。

此次小米SU7起火，電池安全相關問題也受到關注。小米SU7標準版配備的是73.6kWh的磷酸鐵鋰動力電池，自2024年6月起采用雙供應商體系，由比亞迪、寧德時代分別供貨。另有一位小米汽車內部人士透露，標準版本小米SU7沒有配備電芯倒置技術，可能相較其他版本在電池安全方面存在差距。根據小米汽車官方信息，電芯倒置技術在極端情況下，將快速向下釋放能量，最大程度保證乘員艙安全。（界面新聞）

國內資訊

估值不高于100億元，螞蟻集團和中國移動計劃投資宇樹科技，宇樹王興興辟謠

4月1日消息，機器人獨角獸公司宇樹科技計劃引入新投資方，包括螞蟻集團和中國移動，目前還在溝通具體投資份額。公開信息顯示，宇樹上一輪融資是2024年9月，由北京機器人產業投資基金領投，當時宇樹科技估值達到80億元。

知情人士稱，此次融資并非一輪完整的新融資，是定向給具體的投資方開放少部分份額。螞蟻和宇樹已經就投資事宜談判溝通了很久，此次融資估值相比80億元未有提升。一位接近宇樹科技的FA（財務顧問）人士表示，此次融資估值低于100億元。對此，宇樹科技創始人王興興回應表示，“新聞不實”。

此外，值得注意的是，3月31日晚，淘寶交個朋友直播間，宇樹科技人形機器人G1作為AI機器人主播直播帶貨，售賣宇樹科技機器狗GO2，包括AIR與PRO兩款商品五種組合，售價自9997元至21999元不等。1分鐘內銷售額超100萬元，直播進行了十多分鐘，最終成交額約190萬元。(《財經》雜志、貝殼財經)

視頻號達人可升級至微信全域帶貨，升級入口正逐步開放

據最新報道，即日起，視頻號達人可升級至微信全域帶貨，升級入口正逐步開放。視頻號櫥窗達人可通過視頻號-創作者中心-帶貨中心升級為微信小店帶貨者，升級后，原有視頻號賬號會自動綁定為達人的帶貨渠道，資產、數據均保留，無需重復繳納保證金。經營流程依舊是從選品中心選品帶貨。

視頻號小店升級為微信小店以來，商品信息可在生態間自由流轉，達人通向全域帶貨亦是必經之路。對達人來說，流量入口倍增，可突破單一場景限制。對于商家也有利好，在管理合作、查看推廣計劃時，可選擇帶貨者ID和帶貨渠道，通過轉化數據優化達人合作策略。

2025微信公開課PRO數據顯示，2024年微信小店GMV規模是2023年的1.92倍、訂單數量是2.25倍，雖然保持著高速發展，但仍大幅落后于淘天、拼多多、抖音、京東、快手等平臺，GMV差距將近萬億之多。“但以微信做事的方式，弄不好2026年底，他們也破不了萬億。”二級分析師雷宇如此向雷峰網評價道。據雷峰網獲悉，可稱匱乏的運營服務、一絲不茍的平臺規則、慢條斯理的做事風格、保守克制的平臺戰略……微信小店的一切，都似乎與增長和盈利南轅北轍。

前員工表示，微信小店路子還在找，只有“不停嘗試”一條路可以走。今年，推客帶貨也是微信小店一個很大的看點。淘客帶來的群內成交，占到了淘寶、京東GMV的20%，兩家分別都是萬億規模。此次升級全域帶貨，或許能為微信2025年做到萬億GMV進一步助力。（更多相關內容可點擊 小店交易，微信不想卷了 閱讀，也可添加微信? william_dong? 獲取獨家視角）

阿里秘密研發新模型將發布，影響力指標成最重要考核

4月1日消息，據報道，阿里將在4月第二周發布新模型 Qwen3，這將是阿里在 2025 年上半年最重要的模型產品。截至發稿，阿里云方面暫未發表回應。

據稱，阿里云內部的基礎模型團隊在 2024 年發布 Qwen2.5 后就已經開始推動 Qwen3 相關項目，但 2025 年初 DeepSeek 的火爆改變了團隊的部分思路與重心，阿里云基礎模型團隊把策略中心進一步向模型的推理能力傾斜。值得注意的是，在2024年下半年，阿里云基礎模型團隊對標的競品模型主要是OpenAI的o1，而在DeepSeek-R1發布后，DeepSeek-R1已經成為了另一個主要對標模型。

報道稱，在阿里內部，基礎模型團隊最重要的考核維度是“模型影響力”。在內部，高層希望團隊可以在業內成功塑造“最強模型”的心智。阿里集團CEO吳泳銘同時兼任阿里云CEO，據悉吳泳銘頻繁參與到基礎模型團隊的業務溝通之中，并密切留意模型團隊的各種進展。

另據報道，2025年阿里模型團隊也意識到了諸如智駕、AI Agent、AI硬件等機會風口的存在。為了更好地契合這些場景，基礎模型團隊依然會采取“多尺寸”策略。2024年發布的Qwen2系列，總共發布了7種不同的模型尺寸，而即將發布的Qwen3尺寸類型可能會更多。（虎嗅）

網易人事變動：雷火事業群負責人胡志鵬晉升網易管理層，與丁迎峰平級

據報道，網易內部發布人事變動公示：原網易集團高級副總裁、網易雷火事業群負責人胡志鵬升任集團執行副總裁，原網易雷火CTO程龍晉升為集團高級副總裁。值得一提的是，本次晉升后，胡志鵬將與丁迎峰共同擔任執行副總裁，也就意味著進入網易管理層。這一定程度上或也表明，此次晉升后，在集團內部雷火事業群被“抬升”到和網易互娛同等的地位。

公開資料顯示，本次晉升對象胡志鵬和程龍均畢業于浙江大學，兩人于2007年加入網易，至今已有近18年。胡志鵬加入網易后著手成立網易雷火游戲部門。2016年，胡志鵬升任集團副總裁，并兼任網易雷火事業群負責人；2022年，胡志鵬再次升任集團高級副總裁。

據悉，這幾年胡志鵬所領導的雷火事業群的成績相當亮眼。這兩年，雷火陸續推出了《永劫無間》、《逆水寒》手游、《全明星街球派對》、《界外狂潮》等重點產品，為網易游戲在核心品類的探索做出了卓越貢獻。其中商業化成績表現最為亮眼的當屬2023年6月上線的《逆水寒》手游，該作上線后立刻引爆了全行業對MMORPG品類的關注，游戲上線后半年內基本一直保持在暢銷榜前三之列。（有關網易雷火更多信息，歡迎添加微信 FernandeZ-D 交流）（競核）

原百度搜索大牛辜斯繆加入京東，或擔任AI相關部門負責人

雷峰網獨家獲悉，原百度搜索首席架構師辜斯繆（職級T11）已于近日加入京東。內部花名為顧燁平。消息人士項立透露，辜加入后，或擔任AI應用與創新部負責人，向京東零售技術負責人胡喜（Felix）匯報。

項立告訴雷峰網 (公眾號：雷峰網) ，AI應用與創新部于元旦前后正式成立。目前，該團隊的人員大多是從搜推部門劃分過來。組織架構方面，AI應用與創新部之下目前僅設有京言團隊 。?

年初之際，京東零售產研團隊就曾有過一次較大調整。胡喜加入京東不久，京東零售搜索推薦團隊和廣告技術團隊便迎來拆分。此后，搜推團隊負責人的位置便一直空缺。

先前，曾有知情人士表示，該職位或將引入一位阿里的大佬，且對方已經在來的路上。同一時期，還會有一位百度大牛加入，負責大模型應用相關工作。如今已經證實，其提到的百度大牛就是辜斯繆。（更多內容可點擊 獨家丨原百度搜索大牛辜斯繆加入京東，或擔任AI相關部門負責人 閱讀，也可添加作者微信 ?Omayaeww? 進一步交流。）

傳立訊精密考慮在香港上市，至多融資30億美元

北京時間4月1日，據外媒報道，三位知情人士稱，立訊精密正考慮于今年在中國香港上市，成為最新一家尋求在香港上市的內地上市公司。立訊精密為蘋果公司生產AirPods。

知情人士稱，立訊精密一直在與投行商討在香港上市事宜，并且很快就會委任承銷商，以啟動上市進程，融資20億美元至30億美元。不過，知情人士也提醒稱，立訊精密在香港上市的規模尚未最終確定，將取決于市場狀況。

眼下，越來越多的內地上市公司預計將于今年在香港上市。其中，寧德時代已獲準在香港上市，融資至少50億美元。根據LSEG的數據，2025年至今，香港首次公開招股(IPO)和二次上市的規模已達24億美元，高于上年同期的6.12億美元。目前，立訊精密已在深圳證券交易所上市，市值為2950億元人民幣(約合406.1億美元)。截至發稿，立訊精密尚未就此置評。（鳳凰網科技）

達闥機器人陷欠薪裁員風波，萬元薪資以上減半發放，創始人黃曉慶：公司運營正常即將發報道

近期，人形機器人行業的明星企業——達闥機器人，被曝出面臨嚴重經營困境。據多位員工透露，過去一年中，公司不僅出現了拖欠薪資的情況，還進行了大規模裁員。為了應對資金流動性問題，公司甚至采取了“對萬元以上薪資減半發放”的臨時措施，但這并未能緩解公司的財務壓力，最終導致了全面停發工資和社保停繳的局面。

面對這一連串的負面新聞，達闥機器人的創始人、董事長兼首席執行官黃曉慶，在3月31日晚間做出了回應。他強調，盡管公司當前面臨挑戰，但仍然處于正常運營狀態，并透露很快就會有相關報道出爐，以澄清外界的誤解。

成立于2015年的達闥機器人，是由中國移動通信研究院前院長黃曉慶一手創立的。自成立以來，該公司便備受矚目，不僅因為其在人形機器人領域的創新技術，還因為其背后強大的資本支持。據公開資料顯示，達闥機器人曾先后獲得了軟銀、富士康等知名企業的注資，累計融資額超過54億元人民幣。（鈦媒體AGI）

傳愛奇藝高級副總裁何云鵬將離職，轉任高級業務顧問

4月1日消息，據媒體透露，愛奇藝高級副總裁何云鵬將于近期離職，何云鵬離職后，其負責的游戲事業部相關業務將由愛奇藝電影及海外業務群總裁楊向華負責。對于何云鵬離職一事，愛奇藝官方回應稱“因個人進修需要，游戲事業部高級副總裁何云鵬將不再繼續擔任其現有職務，轉為公司高級業務顧問。相關業務將由愛奇藝電影及海外業務群總裁楊向華負責”。

由于影游聯動模式難以持續復制，加上游戲行業競爭加劇，愛奇藝游戲業務一直面臨瓶頸，2021 年愛奇藝曾啟動游戲業務的大規模裁員。另據此前報道，近期央視頻融媒體發展有限公司入股愛奇藝，持股比例占 0.9999%，公司法定代表人、董事長耿曉華持股比例從 100% 降為 99.0001%。

參考愛奇藝 2 月 18 日公布的 2024 年第四季度財報，該公司第四季度營收 66.1 億元，同比下降 14%；NON-GAAP 凈虧損 5880 萬元，上年同期為凈利潤 6.8 億元。2024 全年來看，愛奇藝總收入為 292.3 億元人民幣，較 2023 年下降 8%。NON-GAAP 凈利潤為 15.1 億元人民幣，較 2023 年同期的 28.4 億元人民幣有所下降。（新浪科技）

五家銀行共計12.6億！小鵬飛行汽車工廠獲最大銀團貸款

4月1日消息，小鵬匯天官宣，小鵬匯天量產工廠獲全球飛行汽車生產領域最大銀團貸款，共計12.6億元。據介紹，近日，小鵬匯天與中國建設銀行、中國農業銀行、中信銀行、中國銀行、興業銀行等多家銀行簽約，五家銀行聯合向小鵬匯天提供12.6億元銀團貸款，用于支持小鵬匯天飛行汽車智造基地的建設。

中國建設銀行、中國農業銀行、中信銀行為本次銀團貸款的聯合牽頭行，中國銀行與興業銀行是參與行。小鵬匯天表示，作為目前全球范圍內最大一筆用于飛行汽車生產的銀團貸款，將為小鵬匯天提供大額、穩定的資金供應及有競爭力的資金成本，助力小鵬匯天實現更穩健、快速的發展。

小鵬匯天飛行汽車智造基地在2024年10月27日正式動工，是全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠，規劃年產能1萬臺，用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。（快科技）

曝起亞計劃接入華為智能座艙，合作模式為Tier1模式

據媒體報道，目前起亞就智能座艙領域正與華為進行密切接觸。“未來發布的新車或接入華為的鴻蒙座艙，并且會進行激進的本土化整改。”知情人士透露。知情人士透露，在起亞的接觸名單中，包括華為、小米、寧德時代、華陽集團、百度、特來電等企業，試圖讓后續車型變得更“中國化”。

報道還稱，起亞與華為的合作模式為 Tier1 模式，即華為以傳統一級供應商身份，起亞采用智能座艙的標準化模塊，并完成整車集成和功能定義。報道提到，除了在智能化領域與華為展開合作之外，起亞還在三電、補能、渠道等多個方面與中國公司展開合作，試圖對后續產品進行重新定義。（未來汽車Daily ）

上線“淘嚴選”，阿里電商開啟新打法

據報道，淘寶于近期上線了高品質消費業務“淘嚴選”（即國貨嚴選）。據悉，淘嚴選主打來自中國產業帶的優質國產品牌集合，由官方嚴選來自全國的優秀商家和源頭工廠，嚴選符合國家/行業等權威標準的品質商品，為消費者提供更有質價比的商品。目前，可以通過淘寶App搜索“國貨嚴選”后，找到該服務。

據了解，“淘嚴選”（國貨嚴選）孵化自淘工廠。2024年，淘工廠推出《淘工廠產業帶（國貨嚴選）品質標準》，2025年初，上線“國貨嚴選”計劃，3月正式推出“淘嚴選”（國貨嚴選）。而商品的嚴選主要體現在3個方面，價格力、質量標識和評價口碑。（Tech星球）

加班只是個符號！美的方洪波：95%以上的加班都是形式主義的加班

4月1日午間消息，李斌在其個人微博發布與美的董事長方洪波的對談內容，據悉，方洪波作為蔚來ET9首位車主，此前由李斌進行交付。談及企業經營，李斌表示：“我在公司內部也說了，不要拿PPT來匯報，有的時候你拿文檔過來，直接拿報表過來，直接就講就完了，不要搞那些形式主義的東西。”方洪波表示：“要不要PPT，要不要加班或者開會，這實際上是個符號，95%以上的加班都是形式主義的加班。加上現在這個世界經濟環境、市場環境的變化，我們就認為今年的核心就是以簡化促增長。”（新浪科技）

國際資訊

DeepMind爆發科學家大逃亡，谷歌商業利益綁架AGI研究，核心論文遭6個月"冷凍禁令"

據七位現任及前任DeepMind研究人員透露，公司已引入更嚴格的審查機制和行政流程，顯著提高了論文發表的門檻。三位前員工表示，DeepMind尤其避免公開可能被競爭對手利用的技術創新，或可能使谷歌Gemini大模型在對比中處于劣勢的研究。這一轉變標志著DeepMind的戰略重心從學術影響力向商業競爭力的傾斜。

過去，該機構以發表突破性論文和吸引全球頂尖AI人才著稱——2017年谷歌研究人員發布的Transformer論文奠定了大語言模型的基礎，并直接推動了生成式AI的爆發。然而，隨著OpenAI等競爭對手的崛起，DeepMind已成為谷歌重振AI領導地位的關鍵力量。“如今再想公開發表像Transformer那樣的論文，幾乎是不可能的。”一位現任研究員感慨道。

據兩位知情人士透露，DeepMind對涉及生成式AI的“戰略性”論文設置了長達六個月的“冷卻期”，研究人員還需說服多個團隊，證明論文的發表價值。一位接近公司的人士解釋稱，此舉旨在減少研究人員在“戰略或商業上難以獲批”的項目上浪費時間。他補充說，DeepMind每年仍發表數百篇論文，并持續在頂級AI會議上保持影響力。

然而，知情人士指出，盡管合并前已有審核機制，如今的流程已變得更加官僚化。前員工透露，新機制尤其壓制了商業敏感內容的公開，甚至有人直言：“現在想發表生成式AI相關研究幾乎不可能。”（Z Finance）

Apple Intelligence全球開放！支持簡體中文等多語種

美東時間3月31日，蘋果公司宣布，Apple Intelligence正式向全球更多用戶開放，為用戶提供一系列AI輔助能力，涵蓋文本創作、圖像生成與智能通知等多個場景。此次更新與iOS 18.4、iPadOS 18.4 和 macOS Sequoia 15.4 系統同步推出。

從周一起，Apple Intelligence正式支持包括簡體中文、法語、德語、意大利語、葡萄牙語（巴西）、西班牙語、日語和韓語在內的多種語言，并提供新加坡和印度版本的本地化英語。幾乎所有主要市場的用戶都可以使用Apple Intelligence功能，不再局限于早期的美英用戶。

歐盟的iPhone和iPad用戶首次可以使用Apple智能功能。值得關注的是，Apple Intelligence也首次登上蘋果新一代頭顯Vision Pro，并配備了一系列創新AI工具。（華爾街見聞）

OpenAI破天荒決策！CEO親證今夏將開放模型權重

4月1日消息，OpenAI首席執行官薩姆·奧特曼（Sam Altman）本周一透露，OpenAI將在今夏發布一款“開放權重”的人工智能模型。奧特曼在社交媒體平臺X上寫道，“我們未來幾個月內將推出一款具有推理能力的全新開放權重語言模型，對此倍感振奮。”此舉既是對中國DeepSeek R1模型迅猛成功的回應，也因應Meta的Llama系列模型日益流行的壓力。

今年1月份DeepSeek發布R1模型后不久，奧特曼曾公開反思，OpenAI在開放模型的問題上“站在歷史錯誤的一邊”，暗示戰略調整勢在必行。本周一，他表示公司醞釀開放權重模型已有時日，“現在已到了必須行動的時刻”。（網易科技）

Meta Platforms人工智能研究主管喬爾·皮諾離職

Meta人工智能研究部門負責人表示，她計劃辭職，在人工智能技術開發競爭激烈的當下辭去這一備受矚目的職位。Meta 公司人工智能研究副總裁喬爾·皮諾 (Joelle Pineau) 周二表示，她將在公司工作八年后于 5 月底離職。

她在社交媒體帖子中寫道：今天，隨著世界發生重大變化，隨著人工智能競賽加速，隨著 Meta 準備開啟新的篇章，現在是時候為其他人創造空間去從事這項工作了。她宣布這一消息是在該公司于 4 月 29 日首次舉辦新的 LlamaCon AI 會議之前發布的。

在皮諾離職之際，Meta 正在加大人工智能方面的投入，該公司計劃在 2025 年在人工智能基礎設施上投資 650 億美元。Meta 發言人在給彭博新聞社的一份聲明中表示，公司目前還沒有人選接替 Pineau，但正在尋找她的繼任者。據報道，去年 Meta 對公司進行了重組，讓其人工智能研究部門向公司首席產品官 Chris Cox 匯報工作。（鞭牛士）

三星首款三折疊手機機型確認：國行SM-F9680，有望10月發布

4月1日消息，據媒體報道，基于GSMA IMEI數據庫信息，三星三折疊設備內部型號確認為Q7M，對應公開型號SM-F968系列，其中 SM-F968N為韓國版，SM-F9680為中國版。據悉，三星有望在2025年10月發布其首款三折疊機型，三星為避免信息泄露，罕見地直接使用內部型號進行注冊。值得注意的是，該設備將打破三星折疊屏產品的命名傳統。

去年在中國推出的Galaxy Z Fold特別版曾采用Galaxy W25名稱，但此次三折疊型號明確排除了W系列命名的可能性。GSMA 數據庫顯示，所有型號均以“SM-F968X”開頭，中韓兩國市場將保持相同的官方商品名稱。根據GSMA歷史數據規律，新設備通常在數據庫注冊后6-7個月內發布。按此推算，三星三折疊手機可能于2025年10月亮相，但具體時間仍需視研發進度調整。（IT之家）

亞馬遜暫停兩月后恢復美國無人機送貨服務

4月1日消息，亞馬遜在暫停兩個月后恢復無人機送貨服務，并計劃到2030年實現每年交付5億個包裹。該服務此前因無人機高度傳感器的問題而暫停運營，現已在美國德克薩斯州的College Station（大學城）和亞利桑那州的Tolleson（托利森）恢復運營。今年1月，亞馬遜暫停了Prime Air無人機送貨服務，以進行軟件更新。

亞馬遜發現，由于亞利桑那州空氣中灰塵較多，無人機的高度傳感器可能會出現異常，導致系統對其相對地面的定位出現誤差。雖然從未發生實際的安全問題，但亞馬遜仍決定暫停服務，直到完成軟件修正。經過更新并獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的批準后，亞馬遜于上周恢復了無人機配送。（電商報）

諾基亞總裁兼首席執行官換帥，Justin Hotard正式接任

4月1日，諾基亞公司領導層迎來“換帥”，賈斯汀?霍塔德（Justin Hotard）正式接替佩卡?倫德馬克（Pekka Lundmark），成為諾基亞公司新的總裁兼首席執行官。據悉，霍塔德曾擔任英特爾 DCAI 事業群負責人，他將“憑借超過 25 年的國際科技公司經驗”，領導諾基亞公司繼續前行，目前霍塔德已經為自己的領英賬號添加上諾基亞相關內容。

諾基亞董事會表示，霍塔德之所以被選中，是因為“他在加速科技公司增長方面具有成功經驗，同時在人工智能和數據中心市場方面有深刻理解”，這些領域對諾基亞未來的增長至關重要。佩卡?倫德馬克（Pekka Lundmark）自 2020 年起擔任諾基亞 CEO，如今正式卸任，結束其在諾基亞的 4 年 CEO 歷史，而在今年年底前，倫德馬克將擔任賈斯汀?霍塔德的顧問，確保領導層之間實現平穩過渡。（IT之家）

法國競爭管理局對蘋果公司罰款1.5億歐元

法國競爭管理局3月31日宣布對美國蘋果公司處以1.5億歐元罰款，原因是該公司濫用其在設備定向廣告中的主導地位。法國競爭管理局在新聞稿中指出，蘋果公司于2021年4月發布“應用程序跟蹤透明度”機制，宣稱以保護個人數據為目標，但其實施方式“既無必要，也不適當”。該機制有偏袒蘋果自身服務之嫌，損害了第三方應用程序利益。

新聞稿說，該機制使在iPhone和iPad上使用第三方應用程序流程變得過于復雜，顯示了蘋果對自身應用程序和第三方應用程序的“不對稱”待遇，對小型應用程序發行商來說尤為有害。法國競爭管理局表示，此次處罰針對的是2021年4月至2023年7月之間蘋果的違規行為。除罰金外，該局還要求蘋果公司連續七天在其網站上發布該處罰決定的摘要。（新華社）

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