2016年3月15日，央視3·15晚會(huì)曝光車易拍存在競價(jià)貓膩。根據(jù)記者的實(shí)際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)車易拍利用了易置換和快易拍兩個(gè)不同的入口截?cái)嗔速u家與買家之間的信息對稱。讓買賣雙方出現(xiàn)差價(jià)，這部分差價(jià)被截留出來變成了“渠道服務(wù)費(fèi)”，歸車易拍所有。

在易置換的頁面，賣家只能看到競拍次數(shù)和價(jià)格，看不到任何買家的信息。而在快易拍的頁面中，買家能看到車輛詳細(xì)的檢測報(bào)告，但卻看不到賣家的任何信息，甚至連車牌號碼，都經(jīng)過了處理。

在北京的一家別克4S店里，調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)同一輛車在易置換頁面上，顯示的最終價(jià)格為38100元，而在買家端快易拍頁面上的出價(jià)卻是44200元，兩者相差了6100元。

經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車易拍可以在后臺(tái)進(jìn)行操作，把這個(gè)差價(jià)提前設(shè)置好。比如說商戶其實(shí)出到了10萬，而這個(gè)賣家看到的大屏上顯示的價(jià)格是9萬6，其中的4000塊錢是留給店里面的。

狂奔的車易拍踩剎車，賣身大搜車

在被央視3·15晚會(huì)曝光后，車易拍先后發(fā)布兩份聲明。

在當(dāng)晚的第一份聲明中，車易拍表示這是行業(yè)規(guī)則，因?yàn)榉?wù)本身就是要收費(fèi)的，只不過車易拍是采取變通的手段讓買家承擔(dān)了。

次日，車易拍發(fā)布第二份聲明，除了道歉之外，還明確了此前已經(jīng)存在但沒有被執(zhí)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)——向買方收取車輛價(jià)的3%作為交易服務(wù)費(fèi)，向賣方收取300元車輛檢測評估費(fèi)，交易不成功不收取。

在登上2016年央視3·15晚會(huì)之前，車易拍及所處的二手車行業(yè)處于一路狂奔的狀態(tài)。

易觀智庫發(fā)布的2015年全年二手車電商行業(yè)報(bào)告顯示，2015年中國二手車電商平臺(tái)交易規(guī)模達(dá)到101.2萬輛，增速近70%；在市場占有率方面，車易拍以35.2%領(lǐng)跑行業(yè)。

車易拍二手車線上交易平臺(tái)上線于2010年，憑借獨(dú)特的“15分鐘競價(jià)拍賣交易”模式快速發(fā)展，獲得包括經(jīng)緯中國、晨興創(chuàng)投、紅杉資本和中信資本等知名投資機(jī)構(gòu)的青睞。

根據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，車易拍從2011年到2015年完成四輪融資，融資總額達(dá)到1.85億美元。從這個(gè)角度來說，車易拍是幸運(yùn)的；但在二手車市場高速增長期被央視3·15晚會(huì)曝光，在消費(fèi)者端的口碑持續(xù)下降，這又是不幸的。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動(dòng)下，加上取消限遷、增值稅下調(diào)的利好，二手車市場的吸引力日漸陡增，吸引著資本瘋狂進(jìn)場。

在最為瘋狂的2017年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅上半年，二手車電商領(lǐng)域至少出現(xiàn)8筆融資，累計(jì)融資金額約為100億元，平均單筆融資超過10億元。隨著資本的瘋狂加碼，行業(yè)內(nèi)的合并也隨之出現(xiàn)。

2018年4月3日，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅在一封內(nèi)部信中宣布完成對車易拍100%的并購。他也承認(rèn)是“資本介入”加快了這一交易的進(jìn)行，鳳凰網(wǎng)科技（微信搜：ifeng科技）查詢發(fā)現(xiàn)，晨興創(chuàng)投系兩家公司A輪融資的共同投資方。

在并購?fù)瓿珊螅囈着膶⒊袚?dān)大搜車體系內(nèi)尋找二手車車源、打通二手車業(yè)務(wù)鏈條的任務(wù)。車易拍CEO楊雪劍表示，除了繼續(xù)深耕B2B交易外，車易拍還繼續(xù)推進(jìn)C2B市場，為車商提供更豐富、更充裕的車源。

大搜車成立于2012年12月，憑借“一成首付彈個(gè)車”的模式成功轉(zhuǎn)型汽車新零售和新金融平臺(tái)。據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，大搜車成立至今總共獲得六輪大約12億美元融資，在二手車電商行業(yè)中的融資規(guī)模僅次于瓜子二手車母公司車好多集團(tuán)。

伴隨著大搜車發(fā)展壯大的，則是消費(fèi)者越來越多的投訴。

一成首付背后的套路

大搜車“一成首付彈個(gè)車”的廣告語幾乎路人皆知。

2016年11月，大搜車獲得螞蟻金服領(lǐng)投的C輪融資后，二度轉(zhuǎn)型為汽車金融及服務(wù)，主打融資租賃的“彈個(gè)車”首次亮相。

成立之初，大搜車主打零售連鎖模式，通過線下開店來撮合二手車交易，但由于當(dāng)時(shí)二手車市場優(yōu)質(zhì)車源不足，交易效率并不高。2014年，大搜車開啟第一次轉(zhuǎn)型，關(guān)閉線下門店，轉(zhuǎn)型為針對二手車商提供基于SaaS系統(tǒng)的業(yè)務(wù)支持服務(wù)。

二度轉(zhuǎn)型推出彈個(gè)車后，大搜車才開始步入發(fā)展的快車道。但伴隨彈個(gè)車快速擴(kuò)張的是未曾減少的用戶投訴。

梁犇是來自安徽的個(gè)體經(jīng)營者，主要從事化妝品的銷售。因?yàn)楣ぷ餍枰胭徺I一輛車，看到了彈個(gè)車的廣告——“一成首付彈個(gè)車”，并且在廣告的顯著出現(xiàn)了阿里巴巴和螞蟻金服。

低首付的吸引力，加上對阿里巴巴的信任，梁犇最終選擇了彈個(gè)車。2018年8月30日，他經(jīng)過多番選擇后敲定購買一輛2012款?yuàn)W迪A6L舒適型轎車。

根據(jù)梁犇出示的購車訂單截圖顯示，他選擇的是先用一年再一次性付清尾款的方式購車。先用一年期間，首付金額為34500元，是總車價(jià)23萬元的15%，前12個(gè)月的月供是6106元。其中，他需要單獨(dú)向購車門店支付交車服務(wù)費(fèi)3000元，可獲得贈(zèng)送1年保險(xiǎn)和免過戶費(fèi)。

1年使用期結(jié)束后，一次性支付購車尾款17萬元，也可以繼續(xù)選擇分36期還款，每期等額還款5893元，相當(dāng)于需要支付大約4.2萬元利息。

如果采用一次性付清尾款的方式，梁犇的購車總款為27.78萬元；如果采用尾款分期的方式，購車款則高達(dá)31.99萬元。“一年后，我采用了分36期還款。

而這輛車的最初掛牌價(jià)格僅為23萬元。”梁犇告訴鳳凰網(wǎng)科技，他在汽車之家查詢對比了一下，32萬的價(jià)格與最新的2019款?yuàn)W迪A6L優(yōu)惠后價(jià)格幾乎一致。

然而這還不是最主要的，剛拿到車沒一個(gè)月，梁犇就發(fā)現(xiàn)這輛車的里程與合同標(biāo)注的不符合。因?yàn)榇笏衍噷τ谲囕v的第一年使用期有里程規(guī)定，暨一年不能行駛超過2萬公里，如果超出則按照1公里支付2.85元向大搜車支付費(fèi)用。所以，車輛上就安裝了里程計(jì)數(shù)器，這一數(shù)字被同步到app上。

梁犇無意間在app上看到了實(shí)際里程數(shù)比合同標(biāo)注的40000公里多了8726公里，這也就意味著，如果梁犇在一年內(nèi)開了整整2萬公里，那就需要向大搜車支付大約2.5萬元。

2018年10月，梁犇將車送去保養(yǎng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問題：其一這款車并不是高配置，而是標(biāo)準(zhǔn)配置；其二是這輛車是事故車。“我當(dāng)時(shí)買的是高配版，并且也沒人告知我是事故車。”梁犇說，車副梁被換過，左后車尾也有被焊接的痕跡。

提車不到兩個(gè)月的時(shí)間，就發(fā)現(xiàn)了三個(gè)問題，梁犇對于大搜車的信任歸零。

2018年12月，梁犇咨詢律師后得到的說法是“按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》可以要求對方三倍賠償。”隨后，他通過百君律師事務(wù)所向大搜車發(fā)去律師函，提出三個(gè)要求：退款，退車，按照購車價(jià)格三倍賠償。“我在質(zhì)量萬里行投訴車輛屬于事故車之后，他們來檢測過，承認(rèn)了是事故車。”梁犇說，這也是他提出要求的依據(jù)之一。

一直到2019年8月，也就是第一年使用期的最后一個(gè)月，梁犇接到大搜車法務(wù)發(fā)來的一條短信，短信顯示大搜車方面解除與他的《融資租賃協(xié)議》。但對于梁犇要求的賠償一事，大搜車絕口不提。

至今，大搜車方面未再有任何行動(dòng)。

2019年9月，他還曾親自跑到杭州的阿里巴巴西溪園區(qū)，咨詢大搜車是否屬于阿里巴巴公司的問題。因?yàn)樗吹酱笏衍噺V告的時(shí)候，除了被低首付吸引，還因?yàn)榇笏衍囈恢狈Q自己是阿里巴巴和支付寶投資的公司。

此外，鳳凰網(wǎng)科技得到了一份大搜車員工培訓(xùn)資料，顯示在員工培訓(xùn)中關(guān)于建立信任一項(xiàng)中，彈個(gè)車要求員工將自己的平臺(tái)與天貓、阿里巴巴和支付寶聯(lián)系到一起，以獲取客戶的信任。

梁犇在阿里巴巴公司得到的回復(fù)是阿里巴巴的確投資了大搜車，但是并未授權(quán)大搜車使用阿里巴巴及相關(guān)品牌的名義進(jìn)行銷售。

去了阿里巴巴之后，梁犇又跑到大搜車位于杭州的總部，尋求協(xié)商解決。但是沒想到竟然遭到了大搜車的無禮對待。“他們的法務(wù)很傲慢，嘲諷我沒有起訴他們。此外，他們還說，大搜車的話術(shù)是不能從漢字文理來解釋的。”梁犇說。

不僅沒有爭取自己的合法權(quán)益，前去協(xié)商解決還遭到無禮對待，這讓他更堅(jiān)決的堅(jiān)持維權(quán)。梁犇此前曾經(jīng)在重慶市渝北區(qū)人民法院提起訴訟，但是因?yàn)榇笏衍嚳偛课挥诤贾荩貞c法院沒有管轄權(quán)，只能建議他到大搜車所在的杭州市余杭區(qū)人民法院提起訴訟。

“第一次打官司，有點(diǎn)茫然，但我會(huì)堅(jiān)持下去。”梁犇很堅(jiān)決。而那輛奧迪A6L在過去的一年就停在梁犇小區(qū)的停車場內(nèi)，只開了不到5公里。“前幾天我還打電話去問他們的解決方案，他們說有方案，但方案要保密。”梁犇說。

大搜車一位銷售人員告訴鳳凰網(wǎng)科技，彈個(gè)車的優(yōu)勢就是低首付，所以他們在接觸客戶的第一時(shí)間都是使用低首付來吸引客戶的持續(xù)注意。此外，大搜車此前也不會(huì)提示車輛的第一年只是租給客戶，并不是售賣。

如今，大搜車已經(jīng)修改了這一做法，在網(wǎng)站頁面明確標(biāo)注第一年租用。“這樣子做，售后就不難了。”這位銷售人員告訴鳳凰網(wǎng)科技，以前說第一年車輛是在大搜車名下，一年后過戶給客戶，現(xiàn)在改了好。

即使如此，梁犇的問題依然沒有得到解決。“還有很多關(guān)于彈個(gè)車的維權(quán)群，他們的問題也沒有得到解決。”梁犇說。

“大搜車其實(shí)非常像汽車銷售領(lǐng)域的阿里巴巴。”在宣布并購車易拍后，姚軍紅在接受媒體采訪以這句話為開場白。

但除了體量之外，僅僅是從目前對待消費(fèi)者的態(tài)度來看，車易拍母公司大搜車離阿里巴巴還比較遠(yuǎn)。

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