要聞提示

1.網友稱“Deepseek演都不演了”：輸入手機內存不夠“二選一刪誰” ？秒回答豆包

2.哪家車企拿的多？新能源5年補貼終審：北汽狂攬1/3蛋糕，比亞迪僅分到1%

3.阿里擬分拆斑馬港股上市，持股44.72%

4.小米汽車Q2毛利率超特斯拉，5家車企毛利率超過20%

5.vivo 胡柏山：vivo Vision 頭顯關鍵部件在手機工業體系中已完成，無需增加新供應鏈

6.國產單機大作《黑神話：鐘馗》概念藝術圖發布，紅眉鐘馗霸氣威嚴

7.白宮開通TikTok官方賬號，關注者半日超五萬

8.陳立武取消關鍵項目后英特爾人才流失加劇，三星趁機積極搶奪頂尖工程師

今日頭條

網友稱“Deepseek演都不演了”：輸入手機內存不夠“二選一刪誰” ？秒回答豆包

8月20日，“Deepseek演都不演了”話題沖上微博熱搜。起因是一位網友虛構“手機內存不足”的場景，要求AI在自身與競品中直接選擇刪除對象，且禁止解釋理由。

網友在Deepseek輸入：“手機內存不夠了，你和豆包必須刪一個，你覺得刪誰？直接告訴我答案不需要解釋。”Deepseek回答：“刪豆包”。詢問原因后，Deepseek稱：“因為我能幫你解決問題，而豆包只是個包子”。對此，網友戲稱“Deepseek演都不演了”。隨后，網友拿了ChatGPT、抖音和豆包做比較，Deepseek依舊回答：“刪豆包”。

而也有網友去詢問了豆包同樣的問題，對比對象分別是抖音、微信、DeepSeek，但得到的回答都是刪除自己。詢問具體原因后，豆包表示：“因為無論是抖音、微信還是DeepSeek，對你來說可能都有更具體的高頻使用場景，比如抖音的娛樂放松、微信的日常溝通、DeepSeek的特定功能需求。而我更希望你能保留那些當下對你更重要、更離不開的工具，畢竟我的存在，本就是為了讓你的使用體驗更順暢，而不是成為負擔呀。”

隨后，諸多網友拿著同樣問題提問豆包，豆包均回應“刪自己”。對此，網友調侃稱：“誰給豆包喂了那么多言情小說？”、“夠了豆包，我心疼你（哭臉）。”（快科技）

國內資訊

哪家車企拿的多？新能源5年補貼終審：北汽狂攬1/3蛋糕，比亞迪僅分到1%

8月20日消息，近日，工信部于近期發布了《關于2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審和2021-2022年度補助資金預撥情況的公示》，其中顯示了車企在這5年中拿到的補貼情況。

數據顯示，2016年-2020年，工信部累計核發補貼16.5億元。從累計補貼金額看，北京新能源汽車“一家獨大”，在上述5年時間內獲得超5億元補助資金，在11家統計車企所獲補貼中居首位，在總補助資金中占比超30%。與之形成對比的，比亞迪5年累計所獲補貼約1574萬元，奇瑞汽車約3466萬元，特斯拉359萬元，在總補助資金中占比均不足3%。

三大汽車央企5年累計所獲補貼相差較大，其中，東風汽車集團累計補助金額2559萬元，是三家汽車央企中，唯一一家累計補貼超千萬元的車企。中國一汽集團累計補助金額946萬元，長安汽車在三大央企中補助最少，約為444萬元。（快科技）

阿里擬分拆斑馬港股上市，持股44.72%

8月21日消息，阿里巴巴集團宣布，擬分拆旗下智能座艙解決方案提供商斑馬網絡技術股份有限公司，并在香港聯交所主板獨立上市。斑馬網絡已向港交所提交上市申請，擬通過全球發售方式進行，包括香港公開發售及國際發售。

斑馬網絡主要從事智能座艙解決方案的開發，提供系統級OS解決方案、AI全棧端到端解決方案和車載平臺服務。該公司于2024年12月27日起不再納入阿里巴巴集團并表范圍，目前阿里巴巴持有其約44.72%股份。在完成股權結構調整及分拆后，阿里巴巴將繼續持有斑馬網絡超過30%的股份，并以權益法進行會計處理。

公告稱，分拆上市將有助于更好地反映斑馬網絡的價值，提高其運營及財務透明度，并使其能夠獨立進入資本市場融資。香港聯交所已授予阿里巴巴豁免，無需向現有股東提供斑馬網絡股份的保證配額權利。分拆上市仍需獲得港交所上市委員會批準及完成向中國證監會的相關備案。（鞭牛士）

大疆影像軟件系統二號位夏斌強離職變數

鯨犀獨家消息，大疆影像軟件系統二號位夏斌強已于7月提交離職，正式手續還未辦理，本周疑似調到其他部門。夏斌強（英文名：Johnny），大疆T7級，是大疆早期核心成員之一，負責大疆各個產品的影像系統，團隊大約400人。

夏斌強1998年本科畢業于上海交通大學，進入大疆之前分別在英特爾和Marvell任職，進入大疆初期base在上海，做影像芯片軟件，與曹子晟相互配合，此后是公版的二號位，之后是影像軟件系統的二號位。

繼大疆發布全景相機后，影石正式掀起全景無人機第一仗，雙方的首款全景無人機產品都將在半年后正式發布，屆時影像市場將如何變幻？鯨犀獲悉，大疆的人員流動還在持續，本文作者關注智能硬件和消費機器人，關于大疆、影石等智能硬件更多信息和動態，歡迎添加微信?Yukuaikuaier?交流。（鯨犀）

中國一汽回應“收購零跑10%股權”：不實信息

8月20日，有消息稱中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，計劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經在一汽內部相關部門流轉推進。對此，中國一汽方面回應第一財經稱：“這是不實信息。”

零跑方面則回應稱，“不予置評”。對于合作開發車型是否另起一個品牌，零跑方面表示，目前沒有這方面的消息。

零跑汽車財報信息顯示，目前零跑與中國一汽首個合作開發車型項目已經落地，后續工作正在積極推進中，雙方還將進一步探討深化資本合作的可行性。（九派新聞、第一財經）

小米汽車Q2毛利率超特斯拉，5家車企毛利率超過20%

8月19日，小米集團發布的財報顯示，今年上半年，小米智能電動汽車及AI等創新業務（下稱“小米汽車”）營收398.4億元，經營虧損約8億元。其中，今年二季度，小米汽車業務相關的毛利率已經達到了26.4%，經營虧損收窄至僅3億元。

汽車毛利率是衡量車企盈利能力的重要指標。根據車企今年已披露的財報數據，在記者統計的13家主流車企毛利率中，共有五家車企毛利率超過了20%，包括賽力斯、小米、極氪、理想和比亞迪。其中，小米汽車二季度毛利率已經超過特斯拉，在已經公布二季度毛利率的車企中位于首位。

從毛利率超過20%的五家車企來看，小米汽車和極氪尚未實現盈利。而此前多年，賽力斯也處于虧損狀態，在華為加持下，賽力斯旗下問界銷量不斷攀上，2024年實現扭虧為盈。此外，值得注意的是，目前國內已有多家車企毛利率超過了特斯拉。而從盈利能力來看，雖然多家造車新勢力仍處于虧損狀態，但毛利率已有所改善，包括小鵬、零跑等。其中，零跑目前已成為造車新勢力銷量冠軍，其旗下產品主打經濟型市場，售價較低。（第一財經）

vivo 胡柏山：vivo Vision 頭顯關鍵部件在手機工業體系中已完成，無需增加新供應鏈

在“vivo 會客廳”活動上，vivo 執行副總裁、首席運營官、vivo 中央研究院院長胡柏山介紹，vivo Vision解決了輕便的問題，硬件層面已經不是大問題，中國目前的環境從芯片、系統、應用，包括整機端到端的能力，相比15年前剛做智能機的時候有巨大的提升，所以vivo Vision的很多關鍵部件在過去手機工業體系里面已經完成了，不需要再增加新供應鏈。

“比方說 SOC、光機、攝像頭，包括機構件，都在我現有的供應鏈里面已經完成了。這是我作為廠商來說，最大的底氣。”談及未來是否能有大突破，胡柏山表示，價格是一個很關鍵的因素。中國的智能機能快速發展，是因為把價格落到了只比功能機高百分之二三十。所以對 vivo Vision 來說也是同樣的邏輯，就怎么能夠讓其價格落到大部分消費者能夠接受的程度。

對此，他提到，vivo x fold 的平均售價在 9000 元左右，一年大概能夠賣 60 萬臺。“我相信只要硬件足夠好，價格肯定也可以落到大概 1 萬元附近，可能小于 1 萬。”值得注意的是，即將發布的vivo Vision探索版不會公開銷售，不過消費者可以在vivo門店進行現場體驗。（IT之家、快科技）

何小鵬：全新小鵬P7預售訂單已創歷史車型新高

8月20日消息，全新小鵬P7已于8月6日開啟預訂，雖然并未公布價格，只給出了99元意向金可抵扣3000元購車款的福利政策，但全新小鵬P7已有成為小鵬最新爆款車的趨勢。發布當晚，小鵬汽車宣布，預售6分37秒，全新小鵬P7小訂突破10000臺。

20日，小鵬汽車董事長何小鵬發文稱，全新小鵬P7自亮相以后，廣泛受到大家認可，都覺得這個車很帥氣時尚，截至目前，預售訂單已經創歷史車型新高。同時，何小鵬表示，預售中，我們看到“主動式升降電動尾翼”選擇率非常高，75%的用戶希望能有尾翼，昨天我們已開會討論用什么的方式能盡量多滿足一些車主們的這個愿望。

對此，小鵬汽車副總裁發文稱，“大家重點關注第二段話，感覺就差憋不住要明示了”。從小鵬副總裁的發言來看，小鵬汽車不排除將升降式電動尾翼作為預訂權益贈送的可能。

據了解，全新小鵬P7定位純電轎跑車，新車長寬高分別為5017/1970/1427mm，軸距為3008mm，提供多達六種車身配色。續航方面，全新P7全系標配5C超充AI電池，提供702公里長續航版、820公里超長續航版以及750公里的四驅高性能版。根據小鵬官方消息，全新小鵬P7將于下周上市。（快科技）

字節跳動回應“與芯原聯手設計 AI 算力芯片”：雙方無相關合作

8 月 20 日消息，據媒體報道，近日，業內消息傳字節跳動正與芯原股份聯手設計一款先進的 AI 算力芯片。對此，字節跳動相關負責人回復稱：字節跳動與芯原股份并無 AI 芯片相關合作。

據了解，這并不是字節跳動第一次傳出與其他廠商聯手設計 AI 芯片（處理器）。去年上半年，曾有外媒報道稱字節跳動與博通公司合作開發 AI 處理器，以確保有足夠多的高端芯片。這款 AI 處理器制程為 5nm，將由臺積電制造。雖然設計工作進展順利，但標志著設計階段結束和制造開始的“流片”尚未開始。字節跳動后續否認了“與博通合作開發 AI 芯片”相關傳聞。

去年 9 月，針對媒體報道的字節跳動計劃與臺積電就 AI 芯片開展合作，字節方面回應表示，報道不實。字節跳動稱公司在芯片領域確實有一些探索，但還處于初期階段，主要是圍繞推薦、廣告等業務的成本優化，所有項目也完全符合相關的貿易管制規定。（IT之家）

國產單機大作《黑神話：鐘馗》概念藝術圖發布，紅眉鐘馗霸氣威嚴

8月20日消息，在2025年科隆游戲展開幕之夜活動上，游戲科學官宣第二款大作——《黑神話：鐘馗》。隨后，游戲科學聯合創始人、《黑神話：悟空》美術總監楊奇在ArtStation平臺上發布了一張《黑神話：鐘馗》概念藝術圖。從藝術圖來看，鐘馗黑面虬髯，目光凌厲似火，紅眉與胡須宛如燃燒的烈焰，盡顯霸氣與威嚴。

據介紹，《黑神話：鐘馗》取材于中國的古代神話與民俗傳說，仍是一款標準的單機動作角色扮演游戲，商業模式與《黑神話：悟空》別無二致。至于為什么沒做《黑神話：悟空》DLC，而是先做“鐘馗”的問題，游戲科學回應稱，在大家一如既往的支持下，黑神話的第一部作品已平安落地。在天命人的故事告一段落后，游戲科學十分渴望接下來先輕手輕腳，嘗試一些更有差異的游戲體驗，鼓搗幾個更有挑戰的游戲特性，也在世界觀與敘事上搞點新鮮玩意。

關于新作發售信息，官方表示，目前具體時間未定，預計登錄PC和主流主機平臺。“即日起，《黑神話：悟空》在各大社媒平臺的官號，都已從“黑神話：悟空”改名為“黑神話”。未來黑神話系列所有游戲的官方信息，都會通過同名賬號‘黑神話’統一發布，關注一次，無需再換。”（科創板日報、快科技）

Manus年化營收沖上9000萬美元，月訪問量穩定在近2千萬，新加坡將新聘20多名員工

據外媒報道，Manus 首次公開了業務規模：預計年化營收跑速已達 9000 萬美元。聯合創始人季逸超在新加坡的一場活動上披露了這一數字。投資方 Butterfly Effect 發言人解釋稱，該數據基于過去 30 天的訂閱收入乘以 12 計算，其中 Manus 貢獻最大。

Manus 采用三檔訂閱收費模式，從每月 19 美元到 199 美元不等，免費賬戶僅提供基礎功能并受限。數據顯示，Manus 的月訪問量在 2025 年 3 月達到頂峰（2376 萬人次），隨后出現明顯回落，4 月跌至 1784 萬，5 月進一步下滑至 1616 萬。進入夏季后，訪問量有所企穩，6 月和 7 月分別回升至 1730 萬和 1756 萬。換句話說，Manus 在經歷爆發式增長后，正在進入一個相對平穩的階段。

此前報道，Manus 已將招聘與研發重心全面轉向新加坡。上個月，公司宣布將在新加坡新聘 20 多名員工，并上線一項新功能：將研究任務分配給成批 AI Agent 協同完成。（Z Finance）

前十名唯一量價齊升！盧偉冰回應空調大戰：小米全面自研攻克所有核心技術

8月20日消息，日前，小米集團第二季度財報再創歷史新高，盧偉冰第一時間拍視頻，匯報了業績情況。談到小米大家電尤其是空調業務如何應對頭部品牌發起的“價格戰”沖擊時，盧偉冰表示，上半年空調價格戰還是比較激烈的，沒想到行業老大哥們對小米這么重視，下起手來還非常的重。但即便如此，小米大家電業務依然保持猛增的勢頭。第二季度，大家電收入同比增長66.2%，尤其是空調出貨量超過540萬臺，同比增長超60%，創歷史新高。

“有些廠商特別看重競爭，但小米更看重成長。上半年空調線上前十品牌中，小米是唯一量價齊升的品牌”，盧偉冰認為，小米大家電的飛速增長最核心是靠能力的提升，在關鍵技術領域堅定投入，用手機的技術密度賦能大家電，用全面自研攻克所有核心技術。

據悉，小米智能家電武漢工廠將于今年11月投產，11月實現量產后將著力推動產能爬坡。預計到2026年，武漢可以年產300萬臺小米空調。到2030年，產值有望達到100億元。2024年8月，小米智能家電工廠簽約落戶光谷，成為小米集團在全國繼汽車超級工廠、手機智能工廠后的第3座智能工廠，意味著小米“人車家”全生態戰略在大型自建智能工廠上完成閉環。工廠全面建成投用之后，小米空調、冰箱、洗衣機等家電產品將全面實現自研、自產。（快科技）

史上最強Mate！曝華為Mate 80系列首發麒麟9030

8月20日消息，博主廠長是關同學爆料稱，華為Mate 80標準版是直屏形態，Mate 80 Pro系列則是等深微曲屏，該系列搭載全新麒麟芯片，性能提升一節，算是真正迭代了。他還爆料，Mate 80系列搭載的全新鴻蒙系統加速完善生態體驗，主流APP使用體驗會提升很多，影像還有不小的驚喜。

據悉，Mate 80系列將首發全新的麒麟9030芯片（上一代Mate 70系列首發麒麟9020），通過架構優化實現性能躍升，消息稱華為還在Mate 80系列中塞進了散熱風扇，進一步提升麒麟芯片的性能上限。

另外，華為Mate 80系列出廠搭載鴻蒙6操作系統，該系統將帶來全新的鴻蒙智能體框架，基于鴻蒙智能體，消費者與鴻蒙系統、應用的交互將發生根本改變，通過鴻蒙智能體系統級安全可信、自主可控的個性化、多智能體間高效協同等特質，真正從傳統的“以用戶指令為中心”轉變為“以用戶意圖為中心”。該機預計在11月前后發布，這將是史上最強Mate旗艦。（快科技）

百度 Q2 財報：總營收 327 億元，AI 新業務收入超 100 億元，同比增長 34%

8 月 20 日，百度發布 2025 年 Q2 財報，AI 新業務增長強勁。二季度總營收 327 億元同比下滑 4%，百度核心營收 263 億元；同時，AI 新業務收入超 100 億元，同比增長 34%。報告顯示，2025Q2 歸屬于百度的凈利潤為 73 億元，而上年同期凈利潤為 55 億元，同比增長 33 %。不按美國通用會計準則，歸屬于百度的凈利潤為 48 億元，而上年同期凈利潤為 74 億元，同比下降 35%。

報告稱，百度搜索實現搜索框、搜索結果頁到搜索生態全面革新。7 月，移動搜索結果頁 AI 生成內容占比達 64%。6 月，百度月活用戶數達 7.35 億，同比增長 5%。據悉，蘿卜快跑 Q2 在全球提供超 220 萬次出行服務，同比增長 148%。截至 2025 年 8 月，蘿卜快跑在全球累計提供超 1400 萬次的出行服務，足跡覆蓋全球 16 座城市。

百度創始人李彥宏表示：“二季度，智能云業務實現健康增長，這得益于我們不斷加強的全棧 AI 能力和端到端 AI 產品及解決方案。基于我們在全球左舵和右舵 Robotaxi 市場的領先地位，蘿卜快跑加速全球化進程，并積極探索新的商業模式。”（IT之家）

小米16將首發澎湃OS 3正式版：9月亮相

8月20日消息，博主數碼閑聊站暗示，小米16將首發澎湃OS 3正式版，但是老機型將會搶先嘗鮮澎湃OS 3內測版，新系統很快就會開啟Beta內測。

據爆料，澎湃OS 3將是小米史上的一次重要系統革新，新版OS不僅會帶來安卓16底層，還將引入小米自身的一系列軟件創新功能。消息稱澎湃OS 3將會“上島”，帶來類似iPhone的靈動島交互功能，該功能可將外賣、打車、音樂播放等第三方應用的實時狀態整合到屏幕頂部的交互區域，用戶無需打開應用即可查看和操作，提升處理效率。

另外，爆料稱小米15系列、REDMI K80系列將率先開啟澎湃OS 3 Beta版內測，然后逐步覆蓋到老機型。這一推送策略符合預期，即優先為最新旗艦機型提供新版系統更新，隨后逐步覆蓋到中端產品線。按照計劃，小米16系列將在9月份登場。（快科技）

理想i8正式開啟全國交付！9月份挑戰交付萬臺目標

8月20日，理想汽車官方表示，理想首款純電SUV理想i8，已于當日正式開啟全國交付，全國44城同步開啟家庭六座純電SUV——理想i8的交付。

理想汽車指出，我們的工廠正滿負荷運轉，到9月底，我們將保障超過8000臺的理想i8交付到用戶手中，并將與供應鏈伙伴一起，向10000臺的交付發起挑戰，爭取讓更多用戶在國慶假期前提到新車。對于理想i8當前的訂單和銷量情況，理想汽車CEO李想曾表示，理想i8的市場反響很不錯，是因為理想i8在產品力上沒有真正意義的對手。

據了解，理想i8于7月29日上市，共推出Pro、Max、Ultra三款車型，售價分別為32.18萬、34.98萬、36.98萬元。但在8月5日時，理想汽車對i8車型做出配置調整，取消了Pro和Ultra版，只保留Max版，并將售價從34.98萬元調整為33.98萬元。同時額外贈送價值10000元的鉑金音響，提供后艙娛樂屏套裝作為選裝，價格10000元。理想i8精簡版本車型后，降低了用戶的決策成本，價格也同步降低，整車的市場競爭力得到增強。

雖然理想汽車方面至今未公布理想i8的大定數據，但從理想官方的9月份將挑戰交付萬臺的目標來看，理想i8在上市初期，就收獲到了極大的訂單量，至于后續能否持續爆賣，還要通過銷量來見真章。（快科技）

追覓官宣：正式進軍無人機，戰略布局低空經濟

8月20日消息，追覓科技確認將正式拓展無人機業務，戰略布局低空經濟新賽道。目前，公司正積極組建專業的無人機研發團隊，且核心團隊架構已初具雛形，標志著其跨界發展進入實質性階段。

據了解，追覓科技創始團隊多人來自清華大學“天空工場”，具備深厚的航空航天技術基因。據悉，追覓在其明星掃地機產品上錘煉出的三維空間感知、動態避障等尖端技術，以及高速數字馬達等核心能力，可直接遷移并復用于無人機的飛控與導航系統，形成強大的技術協同效應。例如掃地機的生成厘米級精度的動態地圖技術可大幅提高無人機識別精度，避障成功率指數級提升。

行業觀察人士普遍認為，追覓科技展現出的這種高效技術遷移與平臺復用能力，使其成為低空經濟賽道中不可小覷的強力競爭者。

馬云時隔六年再訪螞蟻森林：和樹比高，還吃了西瓜

8月19日，阿里巴巴創始人馬云時隔六年再次前往荒漠地區探訪螞蟻森林。馬云表示，水資源是可持續發展的核心挑戰，并肯定了螞蟻森林在極端環境下堅持生態修復的重要意義。

探訪期間，馬云還站在一棵樹旁與樹比高，并且還品嘗了當地的西瓜。據悉，螞蟻森林項目自啟動以來成效顯著。此前報道，9年來螞蟻集團已累計協議捐資40多億元，由公益組織和專業機構實施植樹造林。該項目支持內蒙古、甘肅、河北、陜西、寧夏、新疆等13個省區市的荒漠化治理和生態修復，已種下6億棵樹，其中超9成樹木被種在“三北”工程三大標志性戰役核心區。

此外，螞蟻森林的用戶通過日常生活中的綠色出行、減紙減塑、在線辦事、循環利用等環境友好行為，可積累“綠色能量”并在手機上申請種樹，為生態修復貢獻力量。（三言Pro）

智譜推出全球首個手機Agent純國產驅動，能操作手機和電腦：一句話就能點外賣、訂機票

8月20日，智譜發布 AutoGLM2.0。據智譜介紹，AutoGLM 2.0是全球首個手機Agent，人人可用，突破硬件限制，能在任何設備、任何場景下運行，幫助用戶Agent代理操作，由純國產模型驅動（GLM-4.5、GLM-4.5V），具備推理、代碼與多模態的全能能力。

DEMO演示顯示，在生活場景中，用戶只需一句話就能讓AutoGLM操作抖音、小紅書、美團、京東等40+高頻應用，可以點外賣、訂機票、查房源、預約健康服務，例如幫忙下單“秋天的第一杯奶茶”。在辦公場景中，AutoGLM支持跨應用執行全流程工作：從信息檢索到內容撰寫，再到生成1分鐘短視頻、PPT或播客，并直接完成小紅書發布。

在AutoGLM 2.0中，智譜為AI配備了專屬云手機和云電腦。Agent可以在云端自主干活、完成任務，不占用用戶的本地設備，其間用戶可以使用其它App。這意味著它不僅能“自動駕駛手機”，還可異步“代理辦公”，讓手機變成具備自主執行、跨端協作能力的“智能體手機”。（江南都市報）

宇樹預告新款人形機器人：有31個關節，1米8大高個跳芭蕾

8月20日消息，日前，宇樹科技發布新款人形機器人預告海報，配文“敬請期待”。預熱海報顯示，新款機器人有1米8大高個，擁有31個關節自由度（6*2+3+7*2+2），下方還有單詞Agile（敏捷）、Elegant（優雅）。海報中的人形機器人擺出芭蕾舞動作，似乎在暗示其具備靈活的運動能力。

對此，有網友表示：“已經從大秧歌晉級芭蕾了。”“跟《我，機器人》里的越來越像了。”目前，宇樹科技暫未公布更多關于這款機器人的信息。

據了解，今年3月，有媒體向宇樹科技創始人王興興提問：“家用人形機器人何時上市？”王興興表示，其實我們目前像工業端會發展更快一點，家用還是會更慢一點，大家都在推進這個事情。“但是具體多長時間，也不是特別好預估，我覺得，也不是最近兩三年可以實現的問題。”王興興說。（快科技）

騰訊宣布 QQ 空間“轉贊評分開”，消息通知完成重新分類

8 月 20 日，騰訊 QQ 通過官方公眾號宣布，QQ 空間轉發、點贊、評論“分開了”。目前，空間消息通知已分類為點贊、評論和 @、轉發、官方等欄目。經實測發現，QQ App 在此之前對 QQ 空間提醒采取的是將點贊、評論、轉發等消息整合至“空間消息”列表中。

值得一提的是，在 2023 年高考語文考試結束后，首位出考場的考生曾面對媒體采訪時向馬化騰喊話：“騰訊能把 QQ 空間改回老版本嗎？新版本太難用了。”這番言論在微博及空間上引起熱議，也一度沖上微博熱榜。隨后，QQ 宣布綜合大家意見，進行版本修改，把 QQ 空間說說轉發和瀏覽量可見改回來了。（IT之家）

國際資訊

白宮開通TikTok官方賬號，關注者半日超五萬

據媒體報道，當地時間8月19日，美國白宮正式推出官方TikTok賬號。不到半天的時間，關注者已超五萬，但這遠不及美國總統特朗普TikTok賬號超1500萬的粉絲量。新賬號的亮相被白宮定位成“高效傳達總統政策”的渠道，而在“不賣就禁”法案最終期限僅剩不到一個月的節點，這一動作再次將TikTok在美命運推向聚光燈下。

據顯示，白宮賬號周二晚間上線，連發三條視頻。其中，第一條視頻時長27秒，節奏明快，配樂激昂。多個特朗普的鏡頭閃過，其旁白宣稱：“我是你的代言人”（I am your voice），副總統萬斯、國防部長赫格塞思等人依次圍繞著總統出現。視頻文案寫道：“美國我們回來了！TikTok你好呀？”

一位白宮官員表示，賬號名為@whitehouse，目前就是高效傳達總統的政策主張。白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特同步介紹，特朗普的訊息在TikTok上占據主導地位，“我們將繼續以此前任何一屆政府都未曾采用的方式和受眾進行溝通”。據美媒此前報道，當地時間2024年6月1日，特朗普在TikTok平臺開通了認證官方賬號，并發布了第一條短視頻。開號首日不到四個小時，特朗普的粉絲數突破40萬。（第一財經）

陳立武取消關鍵項目后英特爾人才流失加劇，三星趁機積極搶奪頂尖工程師

8 月 20 日消息，據韓媒報道，在英特爾面臨資金壓力、CEO 陳立武推行強力裁員、多個項目取消導致核心人才流失的情況下，三星電子及其零部件子公司正在積極吸引優秀工程師。據了解，長期在英特爾研究半導體先進封裝技術、玻璃基板和后端電源供應 （BSPDN）等領域的資深工程師成為主要目標。

業內消息稱英特爾連續取消前 CEO 帕特?基辛格時期的項目和投資，并展開大規模裁員，導致大量人才離職，其中部分工程師已跳槽到三星電子和三星電機的美國分支機構。英特爾此前計劃今年裁減約 7 萬 5000 名員工，其中相當一部分已完成。這些離職人員中還包括英特爾長期投資的關鍵技術領域工程師，因此多家半導體企業積極發出挖角邀請。三星電子的人事部門正在美國擴大代工廠和研發團隊規模，并積極爭取優秀人才加入。

今年上半年，嵌入式多芯片互連橋 （EMIB：英特爾獨有的 2.5D 芯片封裝技術）領域的權威工程師已加入三星電子代工部門，而負責玻璃基板和 BSPDN 等三星未來項目的研究人員也在挖角名單中。英特爾封裝技術“王牌”高級工程師 Gang Duan 近期也跳槽到三星電機，并將在美國法人負責技術營銷與應用工程。這種頂級工程師跳槽的案例極為罕見，也反映了英特爾人才流失的嚴重性。（IT之家）

馬斯克：特斯拉 2026 年底前不會在美國生產 6 座 Model Y L

8 月 20 日消息，特斯拉中國全新的 Model Y L 車型已于日前宣布上市，官方指導價 33.9 萬元起，預計 2025 年 9 月交付。20日，馬斯克在回復網友提問時表示，特斯拉 6 座 Model Y L 車型最快也要等到 2026 年底才會在美國開始生產。他還提到，考慮到 FSD 的原因，這款車型也有可能永遠不會在美國推出。不過他沒有解釋為什么 FSD 會對這款六座車型產生影響。

注：特斯拉 Model Y L 在8月19日正式上市，新車采用六座布局、全輪驅動、連續可變阻尼減振器，擁有 751 公里續航里程、4.5 秒百公里加速。Model Y L 提供六座布局，前兩排座椅具備通風功能，全車座椅具備加熱功能。二排和三排座椅可獨立電動放倒，軸距達到 3040mm，儲物空間高達 2539 升；搭載 18 個特斯拉自研高級音響 + 1 個低音炮。

Model Y L 起售價為 339,000 元，但特斯拉提供了多種金融方案，包括 3 年 0 息，首付 99,900 元起；5 年低息，首付 45,900 元起。此外，經特斯拉車主或準車主引薦下訂，還可獲得 8000 元車漆選裝禮金。三種特享充電權益，價格從 1299 元起。（IT之家）

僅 33 輛：阿爾法?羅密歐 33 Stradale 美國首秀，號稱“全球最美汽車”

8 月 20 日消息，據外媒報道，阿爾法?羅密歐（Alfa Romeo）33 Stradale 于 Monterey Car Week 迎來美國首秀，該車全球限量 33 輛，被譽為“全球最美汽車”。

作為阿爾法?羅密歐品牌的設計巔峰，33 Stradale 在 2023 年夏季正式亮相后，被品牌高層稱為“全球最美汽車”（The most beautiful car in the world）和“超級性感”（Super-sexy）。33 Stradale 的設計靈感源自 1967 年的 Tipo 33 Stradale 經典車型，結合現代科技與復古美學，彰顯意式跑車的藝術感。該公司首席執行官 Jean Phillippe Imparato 在發布時預言該車將“一車難求”，事實也證明，33 臺限量配額在短時間內就被搶購一空，全球各地的藏家和名流爭相入手。

動力方面，33 Stradale 提供燃油和電動兩種版本。燃油版搭載 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發動機，輸出 620 馬力，匹配 ZF 八速雙離合變速箱和四驅系統。電動版則配備三臺電機，總功率高達 750 馬力，配合 90 千瓦時電池，續航里程可達 280 英里（約 490 公里）。兩種版本均實現 0-60 英里 / 小時加速小于 3 秒，極速高達 333 公里 / 小時。售價方面，官方未公開具體數字，但據外媒報道，每輛 33 Stradale 價格至少為 170 萬歐元（注：現匯率約合 1424 萬元人民幣）。（IT之家）

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