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4 月 25 日，廣和通正式向港交所遞交招股書，計劃在主板掛牌上市，中信證券擔任獨家保薦人。

若成功上市，它將成為繼移遠通信后第二家 "A+H" 兩地上市的物聯網模組企業。

廣和通的業務實打實的 " 通吃 " 物聯網。從 汽車 電子到機器人，從智能家居到 5G 模組，堪稱無線通信界的六邊形戰士。

其核心產品是物聯網無線通信模組。這是一種嵌入終端設備的 " 數據傳輸樞紐 "，可將傳感器采集的數據通過 5G、4G、NB-IoT 等網絡傳輸至云端。

據弗若斯特沙利文數據顯示，2024 年，廣和通以持續經營收入為衡量標準，穩居全球無線通信模塊供應商第二位，占據 15.4% 的全球市場份額。

此前，廣和通已于 2017 年在深交所 創業 板上市，截至遞交招股書當日，A 股市值約 189.68 億元。

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廣和通的創始人張天瑜，1967 年出生于浙江溫州，畢業于西安電子 科技 大學無線電通信專業。

1999 年，張天瑜南下深圳，創立了深圳市廣和通無線股份有限公司（簡稱：廣和通）。

初創階段，廣和通以摩托羅拉無線模組分銷業務起家。依托摩托羅拉的品牌影響力，業務量快速增長，員工規模雖小但盈利可觀，甚至被張天瑜形容為 " 躺著賺錢 "。

然而，張天瑜也清醒認識到過度依賴代理模式的風險：缺乏核心技術與自主品牌將成為企業發展的掣肘。

2008 年，廣和通迎來了關鍵轉折點。摩托羅拉移動通訊部門被國外企業泰利特通信（Telit）收購，原有合同關系終止。

面對突如其來的 " 斷糧 "，張天瑜帶領團隊基于英飛凌平臺開發無線通信模塊自主研發。隨后，廣和通推出自主品牌 Fibocom。

這一轉型不僅擺脫了對外部品牌的依賴，也使廣和通從單純的貿易商蛻變為技術驅動型企業。

2014 年，英特爾 投資 廣和通并成為其第三大股東，雙方在 5G 領域展開合作，英特爾直到 2019 年底才退出廣和通十大股東之列。

2017 年 4 月 13 日，廣和通在深交所創業板上市，成為中國首家上市的無線通訊模組企業。此后，廣和通不斷推出創新產品，如 2019 年攜手英特爾推出全球首批 5G 數傳模塊，2020 年聯合中國聯通發布全球首批 5G+eSIM 模塊等。

張天瑜也登上《2023 福布斯全球億萬富豪榜》，在《2023 年 · 胡潤百富榜》中位列第 813 位。

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廣和通的核心產品是無線通信模組及基于這些模組開發的智能化解決方案。

簡單的來說，無線通信模組如同各類智能設備的 " 通信器官 "，主要分為數傳模塊和智能模塊，這兩類產品在 2024 年為廣和通帶來的收入之和超 67.04 億，其中數傳模塊占總收入的 43.7%，智能模塊占 52.4%。

數傳模塊（4G/5G 模組）類似于設備的 " 移動網絡適配器 "。

例如，家庭無線路由器（FWA 設備）裝上廣和通的 5G 模組后，能在沒有光纖的地區提供千兆寬帶，解決了北美等地區家庭網絡覆蓋不足的問題。

共享充電寶內置的 2G 模組，方便運營商實時監控設備狀態，提升了設備管理效率。

智能模塊則是為設備賦予 " 大腦 "，讓終端具備本地化 AI 能力。

像智能割草機搭載的 SC126 模組，通過 GPS 定位和障礙物識別算法，能自主規劃路線，降低了庭院維護成本；

新發布的 AI Buddy 解決方案，集成實時翻譯和語音交互功能，解決了跨國商務溝通的語言障礙，該產品已與地瓜機器人等客戶達成深度合作。

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2020 年至今，中國物聯網模組模組向智能化演進，邊緣計算與端側 AI 成新戰場。

值得關注的是，廣和通 2024 年將傳統車載模組業務剝離后，重點押注的 AI 模組迎來爆發式增長。

這類產品內置自研的 Fibocom AI Stack 軟件平臺，能讓掃地機器人、工業攝像頭等設備直接運行輕量化 AI 模型，既降低了延遲又保護了隱私，成為廣和通極具潛力的增長點。

截至目前，其產品種類覆蓋蜂窩模組（5G/4G/3G/2G/LPWA）、車規級模組、AI 模組、安卓智能模組等。

廣泛應用于移動支付、移動 互聯網 、車聯網、智慧能源等領域，為云辦公、移動寬帶、智慧交通、智慧零售、智能機器人、智慧家居等行業數字化轉型助力。

其客戶群體廣泛，與高通、聯發科等形成戰略聯盟，車載業務通過西安聯乘、廣通遠馳實現全球交付，服務通用、福特等車企，海外收入占比 60%，客戶復購率穩定在 85% 以上。

廣和通的亮點在于其垂直整合能力，從模組到機器人解決方案的全鏈條覆蓋。

廣和通在全球無線通信模塊市場及其細分領域的市場份額表

財務方面，2022 年至 2024 年，廣和通的營業收入分別為人民幣 52.03 億、56.52 億和 69.71 億元，凈利潤分別為人民幣 3.65 億、5.65 億和 6.77 億元。

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2024 年全球無線通信模組市場規模達 436 億元，7.7% 年增速，預計 2029 年突破 720 億元。

驅動增長的因素包括三方面。第一，車聯網（L3 以上自動駕駛滲透率超 20%）；第二，智能家居（2028 年全球出貨量 11 億臺）；還有工業物聯網（預測性維護需求激增）。

然而市場高度集中，前五企業占據 76.1% 份額。移遠通信（36.5%）與廣和通（15.4%）組成第一梯隊，Sierra Wireless（12.1%）、Telit（8.3%）、u-blox（4.8%）分列其后。

目前，全球物聯網產業正步入高速擴張期，市場規模與設備數量將呈現指數級攀升。

根據麥肯錫全球研究院預測，到 2030 年，全球物聯網市場規模可能突破 12.6 萬億美元，這得益于 5G 網絡部署及邊緣計算技術的普及。

思科年度互聯網報告顯示，受工業自動化需求與智慧城市建設的推動，聯網設備數量將從 2023 年的 150 億臺激增至 2030 年預期的 290 億臺。

愛立信移動市場報告指出，2028 年全球 5G 覆蓋率將達 85%，其數據傳輸效率較 4G 提升逾 20 倍，能支撐自動駕駛與遠程醫療手術系統等關鍵物聯網應用場景。

然而，隨著物聯網產業的發展，安全性能挑戰也日益加劇。Gartner 統計顯示，2023 年物聯網安全支出增長 42%，但網絡攻擊事件仍同比上升 67%，這促使各國加快立法進程，如美國加州出臺《物聯網設備安全法》，明確強制認證機制。

來源：鉛筆道